MotoGP efsanesi Jorge Lorenzo, Toprak Razgatlıoğlu’nun 2026’da Pramac Yamaha ile MotoGP’ye adım atacak olmasından büyük heyecan duyduğunu söyledi. Ancak Lorenzo, Toprak’ın yıllarca Dünya Superbike Şampiyonası’nda (WSBK) Pirelli lastikleriyle yarışmasının ardından, MotoGP’nin Michelin lastiklerine uyum sağlaması için Yamaha’nın ona ciddi destek vermesi gerektiğini vurguladı.

29 yaşındaki milli sporcu, 2026 sezonundan itibaren seri üretim motosikletlerin yarıştığı WSBK’dan MotoGP’nin prototip dünyasına geçmeye karar verdi. Toprak, Pramac takımıyla iki yıllık fabrika Yamaha kontratı imzaladı ve bu anlaşmayla 2027 sezonu için Yamaha ile sözleşmesi bulunan tek pilot oldu.

Toprak, Temmuz ayında Yamaha ile anlaşmaya vardıktan sonra, 2025 sezonu sonrası Valencia testlerinde Miguel Oliveira’nın yerine Pramac koltuğuna oturdu. Türk yıldız, üç kez Dünya Superbike şampiyonu olarak MotoGP’ye geliyor ve 2025’te BMW ile WSBK şampiyonluğunu korumayı başardı.

Valencia’daki sezon sonu testlerinde günün büyük bölümünde pistte fazla aksiyon yaşanmazken, Toprak daha önce Aragon’da Yamaha’nın V4 MotoGP motosikletini denemişti. Bu, onun Yamaha’nın V4 motorlu YZR-M1’iyle ilk sürüşü ve 2023’te Yamaha ile yaptığı testten bu yana ilk MotoGP deneyimiydi.

“Yamaha, Toprak’ın Michelin Lastiklerine Uyumuna Yardımcı Olmalı”

Lorenzo, Toprak’ın WSBK’daki büyük başarılarına rağmen MotoGP’de öğreneceği çok şey olduğunu belirtti. Özellikle MotoGP’de kullanılan Michelin lastiklerinin, WSBK’daki Pirelli lastiklerinden farklı olduğuna dikkat çeken Lorenzo, Yamaha’nın bu konuda Toprak’a adaptasyon sürecinde destek olması gerektiğini söyledi.

Lorenzo, testler sırasında MotoGP yayınında şunları dile getirdi:
“Heyecan verici bir durum. Hepimiz onun ilk yılında neler yapacağını merakla bekliyoruz. Evet, bence Superbike’daki pilot seviyesi MotoGP’ye göre daha düşük, bu çok açık. MotoGP bambaşka bir seviye. Toprak, özellikle ön fren kullanımıyla tarihin en iyi Superbike pilotlarından biri olabilir.”

“Ama lastikler konusunda Yamaha ona hemen seviyesini gösterebilmesi için yardımcı olacak. Yamaha motosikleti çok rijit, viraj hızında çok güçlü. Toprak’ın Superbike’tan alışık olduğu tarzla, belki de 2027’de, Pirelli lastiklerinin MotoGP’ye gelmesi ve bir yıllık tecrübe sonrası onun yılı olabilir.”

Bilindiği gibi, 2027 sezonundan itibaren MotoGP’de lastik tedarikçisi olarak Michelin’in yerini Pirelli alacak. Pirelli, 2004’ten bu yana WSBK’nın tek lastik tedarikçisi olduğu için, Toprak 2027’de önemli bir avantaja sahip olabilir.

Lorenzo: “Toprak İlk Yılında Podyuma Çıkabilir, Ancak Yarış Kazanamaz”

Toprak Razgatlıoğlu, 2018-2025 yılları arasında WSBK’da çıktığı 258 yarışta 78 galibiyet, 173 podyum ve 24 pole pozisyonu elde etti. 2025’te sadece 36 yarışta 21 galibiyet alarak şampiyonluğunu korudu ve bu başarı onu WSBK tarihinin en çok şampiyonluk yaşayan üçüncü pilotu yaptı.

2021’de Yamaha, 2024’te BMW ile şampiyon olan Toprak, 2025’teki üçüncü şampiyonluğuyla Jonathan Rea (6) ve Carl Fogarty’nin (4) ardından Troy Bayliss ile birlikte üç şampiyonluklu pilotlar arasına girdi. WSBK’da Toprak’tan daha fazla yarış kazanan tek isim ise Jonathan Rea (119 galibiyet).

Toprak, ilk WSBK zaferine 2019 Magny-Cours’daki 53. yarışında ulaşmıştı. Lorenzo, Toprak’ın MotoGP’de de ilk yarış galibiyetini ikinci sezonunda alabileceğini, ancak 2026’daki çaylak yılında podyum şansı bulabileceğini düşünüyor.

Lorenzo, “Belki ilk beşte, bazı yarışlarda podyum için mücadele edebilir ama ilk yılında ön sıralarda yer alacağını sanmıyorum.” ifadelerini kullandı.

trf1.net