Birçok bağımsız takım, Le Mans 24 Saat yarışında kendi LMP1 araçları ile Toyota'lar arasındaki farkın, testlerde olduğundan çok daha büyük olacağından endişeli.

Rebellion, testlerde takımın daha hızlı olmayı başaran Oreca R-13 aracı ile birlikte Fernando Alonso'nun 8 numaralı Toyota'sının 0.614 saniye gerisinde, iki Toyota TS050 Hibrit'ın arasına girmeyi başardı.

Lider Toyota ve 3 numaralı Rebellion arasındaki yarım saniyelik fark, organizatörlerin sezon öncesi Japon üreticiye verdiği sözü karşılıyor.

Ancak Neel Jani ve Andre Lotterer ile 1 numaralı Rebellion aracını paylaşan Bruno Senna, gerçek farkın daha büyük olacağına inanıyor, bunun sebebi ise Toyota'nın en iyi turu olan 3:19.066'nın, Kamui Kobayashi'nin geçen yıl kırdığı pole rekorundan tam beş saniye daha yavaş olması.

Motosport.com'a konuşan Senna, "Toyota'lar açık bir şekilde daha hızlı. henüz geçen yılki dereceyi yapamadılar, bu sebeple muhtemelen gerçek hızlarını göstermiyorlar."

"Şimdilik kartları kapalı oynuyorlar, bu adil bir durum. Fark kesinlikle testlerde olduğundan daha fazla olacaktır."

Yönetmelikler açısından bazı handikaplarımız var, Toyota'lara ayak uydurmakta zorlanıyoruz. Ancak olabildiğince zorluyoruz, yarışta ne yapacağımızı bekleyip göreceğiz." dedi.

Eski Le Mans pole sahibi Neel Jani ise şunları ekledi: "Aracımızın sınırlarına ulaşıyoruz, gerçeği sadece yarış haftasında görebileceğiz."

"Sanırım bizden çok daha önde olacaklar, ancak onları belirli bir süre baskı altında tutarsak neler olabileceğini göreceğiz."

ByKolles sürücüsü Oliver Webb de Rebellion'un ikilisine katıldı ve hibrit olmayan en iyi araca sahip olan Avusturya ekibinin gerçekçi hedefinin üçüncülük olacağını belirtti.

Motorsport.com'un sorduğu, Toyota'lardan fazlasını görecek miyiz sorusunu cevaplayan konuşan Webb, "Eğer geçen yılki sıralama zamanı ile testlerdeki zamanlara bakarsanız, bu doğru."

"Herkes geçen yılki sıralama turlarından daha hızlıyken biz daha yavaştık ve pist daha kötüydü gibi bir durum da yok, muhtemelen biraz kenarda hız saklıyorlar."

"Gerçekçi hedef üçüncülük olacaktır. En kötü ilk beşte yer almak istiyoruz ve eğer her şey yolunda giderse üçüncülük de mümkün." dedi.

SMP Racing sürücüsü Vitaly Petrov ise, takımın Le Mans ile ilgili beklentileri sorulduğunda daha iyimser konuştu ve Toyota'yı mağlup etmenin imkansız olmadığını söyledi.

"Biliyorum Toyota'yı mağlup etmek zor, ancak kesinlikle bir şansımız var. Le Mans'da her şey olabilir, bu altı saatlik bir yarış değil."

"Eğer hata yapmaz ve yarışı tamamlayabilirsek, Toyota'lara yakın olacağız, hatta önlerinde bile olabiliriz. Toyota'nın hızlı olduğunu biliyoruz, ancak biz de onlara üstünlük sağlayabileceğimiz güçlü yanlarımızı biliyoruz."

"Rebellion'lar da hızlı gözüküyor, ancak biz hâlâ yeni aracı tanıma aşamasındayız. Rebellion ve Toyotra ile birlikte savaşıyoruz, ancak tüm takımlar sonuna kadar zorlamıyor.

"Bekleyip göreceğiz, yarışta hata yapmamaya çalışacağız, sonra da iyi bir pozisyonda bitirmeye çalışacağız."

&&&