Charles Leclerc, Las Vegas Grand Prix’sinde Ferrari’nin strateji yaklaşımını sorguladı ve birden fazla rakip tarafından alt edilmesinin ardından takımın “yanlış bir şey yaptığını” kabul etti.

Leclerc, sıralama turlarındaki hayal kırıklığı yaratan performansını Las Vegas’ta agresif bir sürüşle telafi etti.

İlk dört içinde bitirmeye aday görünürken, Kimi Antonelli ve Oscar Piastri tarafından alt edildi.

Düzlüklerdeki hız eksikliği nedeniyle Leclerc, son turlarda Piastri’ye karşı mücadele edemedi; McLaren pilotu Antonelli’nin DRS bölgesinde olmanın avantajını kullandı.

Leclerc, agresif bir açılış bölümünün ardından ikiliyi geride bırakmıştı. Pit stopların ardından Fernando Alonso, Isack Hadjar ve Piastri’yi geçerek dördüncülüğe yükseldi.

Ferrari, Piastri’nin alt etme girişimine karşılık vermemeyi tercih etti ve Leclerc, pit çıkışında McLaren pilotunun gerisinde kaldı.

Takım, Leclerc için yarışta yüksek downforce paketi kullanmayı seçti; bu da geçişleri zorlaştırdı.

Yarış sonrası F1 TV’ye konuşan Leclerc, Ferrari’nin stratejisini eleştirdi.

“Evet, strateji konusunda emin değilim… Arabada bir şeylerin yanlış gittiği hissine kapıldım,” dedi.

“Oscar arkadaydı, bizi alt etti. Arkada başka araçlar da vardı, onlar da bizi alt etti, Antonelli de bizi alt etti. Bu biraz üzücü çünkü özel bir şey yapma fırsatını kaybettik.

“Performansın orada olduğunu hissettim ama ne yazık ki önümde DRS avantajı olan Oscar vardı ve ben yüksek downforce ile yarışıyordum, ilk bölümde geçmek neredeyse imkansızdı.

“Büyük riskler almak zorunda kaldım. İkinci bölümde Oscar’ı geçmek imkansızdı. O çok hızlıydı. İkinci bölüm için biraz üzücü.”

Ferrari, ıslak zemindeki performans eksikliğinin bedelini ödüyor

Leclerc’in hafta sonu, kötü sıralama turu performansıyla ciddi şekilde etkilendi. Ferrari’nin ıslak koşullarda sürüşünün ne kadar zor olduğundan dolayı hayal kırıklığı yaşadı.

Leclerc, 2019’da takıma katılmasından bu yana Ferrari’nin ıslak zeminde sürekli zorlandığını düşünüyor; Carlos Sainz ve Lewis Hamilton’ın da benzer zorluklar yaşadığını belirtti.

2026 öncesinde ıslak zemindeki performanslarını iyileştirmenin öncelik olacağını kabul etti.

“Hayal kırıklığına uğradım. Altıncı sıra istediğim sonuç değildi, özellikle Perşembe günü çok olumlu geçtikten sonra,” diye ekledi.

“Cuma günü yağmurda zorlandık, ardından Cumartesi temposu çok iyiydi. Sadece başlangıçta çok gerideydik. Islak zemindeki performansımız üzerinde gerçekten çalışmamız gerekiyor çünkü çok kez geride kaldık ve yıl sonunda ıslak sıralama turları, ıslak yarışlar göz önüne alındığında çok fazla puan kaybediyoruz.

“Bu kesinlikle artık kendime koyduğum önceliklerden biri. Zaten önceliklerim arasındaydı ama şimdi daha da önemli çünkü çok fazla zorlanıyoruz.”

trf1.net