Mercedes’in çaylak pilotu Kimi Antonelli, Las Vegas Grand Prix’sindeki güçlü temposunun ardından, yarışın son bölümünde lastiklerle adeta “konuşarak” ayakta tuttuğunu söyledi.

Antonelli, yarıştaki uzun sert hamur stintinin ardından lastik yönetimini şöyle anlattı.

“Son 20 tur boyunca düzlüklerde lastiklerle konuşuyordum. Lütfen dayan, diyordum. Yarışın ortasında graining olunca endişelendim ama temiz hava bulduktan sonra toparlandı. Son 10 turda tempo artmaya başladı ve bu beni çok mutlu etti.”

Genç pilot, yarışa gerilerden başlamasının sonuç üzerindeki etkisini ise kabul etti.

“Arkadan başlamak bir şanssızlıktı ama bu da öğrenme sürecinin parçası. Şimdi sonraki yarışlara odaklanacağız.”

Antonelli, aldığı sıralama cezasını telafi ediş biçiminden de memnundu.

“Üç tur kala içimden ‘cezayla altıncı oluruz’ diyordum ama tempo arttıkça farkı açabildim ve en azından P5’i korudum. P4’ü kaybetmek biraz can sıkıcı ama odaklanıp devam edeceğiz.”



Starttaki tartışmalı hareket için ise durumun net olmadığını belirtti.

“Startta biraz yuvarlandığımı düşünüyorum ama araç içinde pek hissetmedim. Onboard’a bakıp tam olarak anlamam lazım.”

Takımın tek pit stop planına geçiş kararını nasıl öğrendiğini de anlattı.

“20 tur kala B planına geçtiğimizi söylediler. O andan itibaren lastikleri koruyup sonuna kadar gitmem gerektiğini biliyordum. Son 10 turda temiz hava ve toparlayan lastikler sayesinde rahatladım.”

Antonelli, yarış sonunda Russell’a yardım edip etmediği sorulduğunda ise durumu net bir dille açıkladı.

“Hayır, tamamen kendi yarışıma odaklanmıştım. Hatta dürüst olayım, Russell’ı yakalamaya çalışıyordum. Takım için maksimum puanı almak istedim. Charles ve Oscar’ı arkamda tutmam George’a yardım etmiş olabilir ama ben kendi işime bakıyordum.”

tr.motorsport.com