IndyCar 2025 sezonunun üçüncü yarışı, Long Beach sokaklarında gerçekleştirildi. Pole pozisyonundan start alan Kyle Kirkwood, etkileyici performansıyla yarıştan zaferle ayrılarak kariyerinin üçüncü IndyCar galibiyetini elde etti.

Amerika’nın en köklü sokak yarışı olan Long Beach Grand Prix, bu yıl 50. yılını kutladı ve 2025 IndyCar sezonunun üçüncü durağına ev sahipliği yaptı. Yarış stratejilerin ve lastik yönetiminin belirleyici olduğu bir mücadeleye sahne olurken, Kirkwood kusursuz bir performans sergiledi.

Strateji Yarışı

Yarışın başından itibaren lastik stratejileri ön plana çıktı. Josef Newgarden, yarışın henüz ikinci turunda daha yumuşak lastikleri bırakmak için pit stop yaparak stratejik bir hamleyle öne çıkmaya çalıştı. İlk bölümlerde bu strateji işe yaradı ve temiz hava avantajıyla zaman kazandı. Bu hamlenin ardından tüm yumuşak lastikle başlayan sürücüler 10. tura kadar pit stoplarını gerçekleştirdi.

Ancak yarışın ilerleyen bölümlerinde daha geç pit yapanlar avantaj sağladı ve tempo avantajını ellerine geçirdiler. Buna rağmen, ilk 10 sıradan başlayan herkesin yumuşak lastiklerle start alması sayesinde, pole pozisyonundaki Kyle Kirkwood stratejik üstünlüğünü korudu.

Kirkwood’dan Sokak Pistlerinde Üçte Üç

Kyle Kirkwood, yarışın son bölümünde Alex Palou’nun baskısını hissetse de hatasız sürüşüyle Long Beach sokaklarındaki ikinci zaferini aldı. Kirkwood’un IndyCar’daki üç galibiyetinin tamamı sokak pistlerinde ve pole pozisyonundan elde edildi. Bu istatistik, onun yarış liderliğini yönetme konusundaki ustalığını bir kez daha ortaya koydu.

Palou yarışı ikinci sırada tamamlayarak genel klasmandaki liderliğini sürdürdü. Christian Lundgaard ise 12. sıradan başladığı yarışı etkileyici bir performansla üçüncü sırada bitirerek podyuma çıkmayı başardı.

Stratejiyle Öne Çıkan İsimler

Yarışın kazananı stratejiyi doğru kullananlar oldu. Sting Ray Robb ve Kyffin Simpson gibi isimler bu sayede ilk 10’a yükselirken, Santino Ferrucci yarışa son sıradan başlayıp 11. sıraya kadar yükseldi. Ferrucci, yarışın ortasında kısa bir yumuşak lastik hamlesiyle tam 16 sıra kazanarak günün en fazla pozisyon kazanan ismi oldu.

Josef Newgarden ise yarışın sonlarına doğru emniyet kemerinde yaşadığı sorun nedeniyle iki kez ekstra pit stop yapmak zorunda kaldı. Araçta neredeyse mekanikerin içeri girmesini gerektiren bu sorun, Newgarden’ın gününü mahvetti ve yarışı iki tur geride, 27. ve son sırada tamamladı.

Takım arkadaşları Will Power ve Scott McLaughlin ise sırasıyla beşinci ve altıncı olarak Penske adına güçlü puanlar kazandılar.

90 Turluk Temiz Mücadele

Long Beach Grand Prix’si, 90 tur boyunca ne sarı bayrak gördü ne de bir yarış dışı yaşandı. Bu durum, tamamen stratejilerin belirleyici olduğu ve öndeki sürücülerin avantajını koruyabildiği bir mücadeleye dönüştü.

IndyCar takvimi iki hafta ara verecek ve sürücüler bir sonraki mücadele için Alabama’daki Barber Motorsports Park’ta pistlere dönecek.

#	Sürücü	Süre / Fark	Lider geçilen tur	Puan
1	Kyle Kirkwood	1:45:51.2058	46	54
2	Alex Palou	2.6859	—	40
3	Christian Lundgaard	18.7784	26	36
4	Felix Rosenqvist	19.8193	—	32
5	Will Power	23.3641	—	30
6	Scott McLaughlin	25.7113	—	28
7	Colton Herta	26.5802	—	26
8	Scott Dixon	27.0975	2	25
9	Sting Ray Robb	27.6913	12	23
10	Kyffin Simpson	28.1025	3	21
11	Santino Ferrucci	31.4467	—	19
12	Marcus Ericsson	32.1430	—	18
13	Pato O’Ward	39.3900	—	17
14	Marcus Armstrong	41.6832	1	17
15	Alexander Rossi	42.7421	—	15
16	Louis Foster	44.2727	—	14
17	David Malukas	47.0318	—	13
18	Robert Shwartzman	49.6677	—	12
19	Rinus VeeKay	57.6710	—	11
20	Nolan Siegel	58.2876	—	10
21	Callum Ilott	1 lap	—	9
22	Graham Rahal	1 lap	—	8
23	Christian Rasmussen	1 lap	—	7
24	Devlin DeFrancesco	1 lap	—	6
25	Conor Daly	2 laps	—	5
26	Jacob Abel	2 laps	—	5
27	Josef Newgarden	2 laps	—	5

trf1.net