KTM’nin Çalışan Sayısı Yarıya İndirilecek: MotoGP Operasyonları Etkilenecek

KTM’nin çoğunluk hissedarı olan Hintli Bajaj Auto, iş gücünü yüzde 50 oranında azaltma planlarını açıkladı. Bu kararın KTM ve Tech3’ün MotoGP takımlarını doğrudan etkilemesi bekleniyor.

2024 sonlarında Avusturyalı üreticiyi finansal krizden çıkarmak için önemli yatırım yapan Bajaj Auto, Avrupa Komisyonu’ndan satın alma işleminin onayını bekliyor. Bajaj Auto’nun Genel Müdürü Rajiv Bajaj, CNBC TV18’e verdiği röportajda, çeşitli departmanlarda giderleri yarı yarıya azaltmayı hedeflediklerini belirtti. Bu kapsamda Ar-Ge, pazarlama (yarış dahil), operasyonlar ve genel yönetim giderlerinde yüzde 50’den fazla tasarruf fırsatı gördüklerini ifade etti.

Bajaj, önceki yönetimin çalışan sayısını 6.000’den 4.000’e düşürdüğünü ancak bunun hâlâ yüksek olduğunu söyledi. Bu 4.000 çalışanın yaklaşık 1.000’inin mavi yakalı, 3.000’inin ise beyaz yakalı olduğunu belirten Bajaj, motosikletleri üretenlerin mavi yakalılar olduğunu vurguladı. Gelecekteki üretim değişikliklerinin mavi yakalıları daha az etkileyeceğini, asıl sorunun maliyeti yüksek beyaz yakalı çalışanlarda yaşanacağını dile getirdi. Ayrıca, yönetim kademelerindeki aşırı bürokrasiye dikkat çekerek, “Mark Zuckerberg’in ‘yöneticilerin yöneticileri, onların yöneticilerini yönetmesi’ sözünü hatırlatıyor” yorumunu yaptı.

Bajaj, KTM’nin eski yönetimini eleştirirken, özellikle Stefan Pierer’i isim vermeden üreticinin yaşadığı çöküşten sorumlu tuttu. Ancak bu yıl başında uygulamaya konan yeni yönetim yapısına güven duyduğunu belirtti. “Şu anda görevde olan harika bir ekibimiz var ve bu konuda son derece iyimserim” diyen Bajaj, ekibin neredeyse tamamının yerinde olduğunu, kalan tek boş pozisyonun önümüzdeki aylarda doldurulacağını söyledi. Yeni ekip, KTM’ye tutkuyla bağlı deneyimli çalışanlar ile yeni CFO ve CHRO liderliğindeki başarılı yeni isimlerden oluşuyor.

Bu gelişmeler, KTM’nin MotoGP’deki geleceği ve operasyonel yapısında önemli değişikliklerin habercisi olarak değerlendiriliyor. Bajaj Auto’nun maliyetleri düşürme hamlesi, MotoGP takımlarının performansını ve organizasyonel yapısını yakından ilgilendiriyor.

trf1.net