Francesco Bagnaia, Ducati MotoGP koltuğunu 2027 sezonu için kaybetmiş olabilir. İddialara göre, genç İspanyol pilot Pedro Acosta, dünya şampiyonu Ducati ile anlaşma sağladı. Acosta’nın Ducati’ye transferi henüz resmi olarak açıklanmasa da, iki kez kırmızılarla dünya şampiyonu olan Bagnaia’nın yeni bir takım arayışına girmesi gerekecek gibi görünüyor.

MotoGP efsanesi Jorge Lorenzo, İtalyan Motosprint’e verdiği demeçte Ducati’nin bu hamlesinin sporun acımasız doğasını gözler önüne serdiğini belirtti. Bagnaia, 2024 sezonunda üst üste üçüncü şampiyonluğunu yalnızca 10 puan farkla kaçırdı. Ancak bir önceki sezonda takım arkadaşı Marc Marquez, sakatlığı nedeniyle son yarışlarda yer almamasına rağmen Bagnaia’nın 250 puan önünde sezonu tamamladı.

Jorge Lorenzo: Bagnaia için Aprilia seçeneği masada

Bagnaia’nın adı Yamaha ile de anılıyor, ancak Japon üretici önceliğini Jorge Martin’e vermiş durumda. 2027’de Toprak Razgatlıoğlu’nun fabrika takımıyla MotoGP’ye adım atma ihtimali, Bagnaia için Yamaha kapısını kapatabilir. Öte yandan, Jorge Martin’in Aprilia’dan ayrılması halinde Marco Bezzecchi’nin yanındaki koltuk boşalacak. Bezzecchi kısa süre önce takımda kalmak için sözleşme uzattı.

Yamaha motosikletinin karakteristiği Bagnaia’ya uygun olsa da, Lorenzo onu Aprilia’da da başarılı olabilecek bir isim olarak görüyor. Ducati’nin tamamen İspanyol pilotlardan oluşan bir kadroya yönelmesiyle, Aprilia’da Bagnaia ve Bezzecchi’den oluşacak bir İtalyan ikili, ülke adına önemli bir temsil gücü oluşturabilir.

Bezzecchi, Valentino Rossi’nin akademisinden mezun olan Bagnaia ile takım arkadaşı olmaktan memnuniyet duyacağını belirtti. Lorenzo ise, “Bir buçuk yıl içinde Bagnaia’nın durumu tamamen değişti. Ducati’de tartışmasız bir numarayken, şimdi onun için yer yok gibi görünüyor. MotoGP’de son yarışta gösterdiğiniz performans kadar değerlisiniz ve Bagnaia’nın son sezonu yeterli değildi. Çok temiz ve hassas bir sürüş stili var, Yamaha’da başarılı olabileceğini düşünüyorum. Ama Aprilia’da da Bezzecchi ile birlikte tamamen İtalyan bir takım oluşturabilirler, bu da medya açısından çok değerli olur,” ifadelerini kullandı.

Bagnaia, Valentino Rossi bağlantısına rağmen VR46’ya gitmeyecek

VR46 Takımı, Bagnaia’ya bir güvence sunuyor olsa da, 2027’den itibaren Ducati’nin uydu takımı olarak devam etmeleri halinde bu tercih, Bagnaia için bir geri adım olarak değerlendirilebilir. Bagnaia, fabrika takımlarında yarışma hedefini koruyor ve bu doğrultuda güçlü teklifler alması bekleniyor. Marquez’in ardından MotoGP gridinde en fazla başarıya sahip isim olarak öne çıkıyor.

Aprilia, MotoGP’de yükselen bir güç olarak Ducati’nin hakimiyetine en büyük tehdit olarak gösteriliyor. Ancak, Aprilia’nın görece sınırlı kaynakları, 2027 motosikletinin geliştirilmesinde bir dezavantaj yaratabilir. Bu nedenle Bagnaia, bu açıdan Japon üreticilerde daha iyi bir ortam bulabilir; fakat bu konuda kesin bir garanti yok.

Bagnaia’nın 2027 sezonunda hangi fabrika takımıyla yola devam edeceği, MotoGP pilot piyasasının en çok merak edilen konularından biri olmaya devam ediyor.

trf1.net