Jack Miller’ın Yamaha V4 ile geçirdiği ilk tam gün, Salı günü Valencia MotoGP testlerinde Avustralyalı sürücünün zaman cetvelinde lider Raul Fernandez’in 1.491 saniye gerisinde 20. sırada tamamlandı.

Bu yılın Inline motorlu motosikletiyle yaptığı ilk sürüşün ardından, Pramac sürücüsü prototip araç üzerinde geliştirme çalışmalarına başladı.

Miller en iyi tur zamanını 51 turun 49.’sunda kaydetti. Ancak Fabio Quartararo’nun V4 ile 1:29.927’lik tur süresi, Fernandez’in zamanına yarım saniyeden biraz fazla farkla oldukça etkileyiciydi.

Çoğu takım, yavaş kuruyan pist nedeniyle geç başlayan testlerde mümkün olduğunca fazla çalışma yapmak zorunda kalırken, Yamaha Çarşamba günü Valencia’da özel bir test için kalmaya devam edecek.

Miller, “V4 ile ilk günümüz fena değildi,” diyerek sözlerine başladı. “Elbette yapılması gereken bazı çalışmalar var ama doğru yöndeyiz.”

“Fabio o motosiklette çok hızlı bir tur attı. Biz de çok uzak değiliz ama geri bildirim ve ayar konusunda üzerinde çalışmam gereken net alanlar var.”

“Neyse ki yarın, bazı küçük detayları düzeltmek ve motosikletin Malezya’ya götüreceğimiz versiyonu için gitmemiz gereken yönü test etmek adına fırsatımız olacak.”

“Bu çok yeni bir proje, bu yüzden bugün motosikleti anlamak ve ona alışmakla geçti.”

“Yarın ise motosiklette neden-sonuç ilişkisini anlamaya çalışacağız. Bu konuda ilerleme kaydedeceğiz. Yarın denemek üzere bazı fikirlerimiz var ve onları uygulamaya koyacağız.”

Miller, Quartararo’nun tur zamanının özellikle V4’ün hâlâ muhafazakar bir güç çıkışıyla çalıştığı göz önüne alındığında etkileyici olduğunu düşünüyor.

“Potansiyelin şu anki durumdan çok daha büyük olacağını düşünmeseydik V4’ü tercih etmezdik,” dedi Miller.

“Fabio’nun yarım saniyeden biraz fazla farkla önde olması umut verici bir işaret. Şu anda motor açısından oldukça sabitiz. Bu yüzden bu tur süresi iyiydi.”

“Elektronik sistemler hâlâ çok geliştirilmesi gereken bir alan,” diye ekledi. “Geçen yıl bu zamanlar M1’e geçtiğimde yaptığım gibi aynı şeylerle oynamamız gerekiyor.”

“Gaz kontrolü, çekiş kontrolü gibi sistemlerde ilerleme kaydediyoruz. Çekiş kontrolü kötü değil, sadece çalışma şekli farklı. Yakıt ayarlarını doğru yapmak, motosikletin ilk gaz tepkisinde tekerlek patinajı yapmaması için küçük detayları ayarlamak gerekiyor.”

Test sürücüsü Augusto Fernandez, V4’ü pazar günü sezon finalinde üçüncü kez wild-card olarak kullanıp 16. sıraya taşımıştı ancak ön tekerlek hissinde özellikle zorlanmıştı.

Miller, “Ön tekerlek tarafında kesinlikle kayda değer bir gelişme gerekiyor,” dedi.

“M1’den sonra, ki o motosiklet ön tekerlek konusunda olağanüstü, böyle bir motosiklete geçince geri adım atıyormuş gibi hissediyorsunuz ama gitmemiz gereken net bir yön var.”

“Augusto’nun ön tekerlek konusundaki hayal kırıklığını ve güven eksikliğini anlıyorum. Kesinlikle yapılması gereken çalışmalar var ama bence ekip yönü belirledi ve bu daha kolay çözümler getirecek.”

Miller’in yeni takım arkadaşı Toprak Razgatlıoğlu, ilk resmi MotoGP testinde 18. en hızlı turu (1.294 saniye farkla) kaydetti.

Miller, Dünya Superbike şampiyonunun gününü “Gerçekten iyiydi,” sözleriyle değerlendirdi. “Henüz kendisiyle konuşmadım. Ben ayrılırken hâlâ mühendislerle konuşuyordu ama iyi bir gün geçirdiği anlaşılıyor.”

“Motosiklet, lastikler ve diğer konulardaki geri bildirimlerini duymak ilginç olacak. Güzel olacak.”

trf1.net