Jack Doohan’ın Formula 1 kariyerine 2027’de yeniden yarış koltuğuyla dönme ihtimali güçleniyor. Avustralyalı pilotun, Japonya merkezli Super Formula programı ve Haas ile yürüttüğü görüşmeler, onu önümüzdeki yıllar için avantajlı bir konuma taşıyor.

Jack Doohan’ın bu sezon Super Formula’da yarışması bekleniyor. Doohan’ın, Japon açık tekerlek serisindeki testlerde kullandığı koltuğun sezon için hâlâ boş olması, bu ihtimali güçlendiriyor.

Aynı zamanda Avustralyalı pilotun Haas ile 2026 sezonu için yedek pilotluk konusunda anlaşmaya yakın olduğu belirtiliyor.

Doohan, erken terfi edip kısa sürede kadro dışı kaldığı Alpine döneminin ardından kariyerini yeniden inşa etmeyi hedefliyor.

Geçtiğimiz hafta Alpine ile yolların resmen ayrılmasıyla birlikte, önündeki belirsizlikler büyük ölçüde ortadan kalktı. Takıma bağlılığı devam ederken Super Formula testlerine katılmasının önünde engel olabileceği konuşulsa da, bu endişeler geride kaldı.

Japonya tercihi, Doohan’ın yaklaşık bir yıl aradan sonra düzenli ve rekabetçi koltuk süresi elde etmesini amaçlıyor. Super Formula’nın, performans ve teknik serbestlik açısından F1’e en yakın serilerden biri olması, bu hamleyi stratejik açıdan değerli kılıyor.

Ayrıca serinin Toyota ile olan güçlü bağı, Toyota’nın F1’de Haas ile artan iş birliği düşünüldüğünde, Doohan için ek bir avantaj yaratıyor.

Doohan ailesinin Japonya ile köklü bir bağı da bulunuyor. Jack’in babası Mick Doohan, 1990’larda Honda ile beş kez dünya şampiyonu olmuştu. Bu miras, Jack Doohan’ın Japonya’daki projelere adaptasyonunu da kolaylaştırıyor.

Henüz 22 yaşında olan Doohan, Alpine döneminde puan alamasa da testlerde özellikle Pierre Gasly ile yakın performanslar sergileyerek potansiyelini göstermişti.

Haas cephesinde ise Esteban Ocon’un istikrarı ve Oliver Bearman’ın çaylak sezonundaki etkileyici performansı dikkat çekiyor. Bearman’ın, Ferrari ile olan bağı ve Lewis Hamilton’ın geleceğine dair belirsizlikler, 2027 için Haas’ta bir koltuğun açılma ihtimalini gündeme getiriyor.

Doohan’ın yedek pilot olarak 2026’da Haas bünyesinde yer alması ve aynı zamanda Super Formula’da yarışarak formda kalması, onu 2027 için güçlü bir aday hâline getiriyor.

F1’e dönüş gerçekleşmese bile, Toyota bağlantısı sayesinde Dünya Dayanıklılık Şampiyonası gibi alternatif üst düzey kategorilerin de kapısı açık.

Henüz kesinleşmiş bir anlaşma olmasa da mevcut tablo, Jack Doohan’ı 2027 Formula 1 gridine dönüş için en avantajlı isimlerden biri hâline getiriyor.

tr.motorsport.com