Formula 1’de geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Çin Grand Prix’si, üç pilotun diskalifiye edilmesiyle son 21 yılın en fazla ihraç yaşanan yarışı olarak kayıtlara geçti. Peki öne çıkan diğer F1 istatistikleri nelerdi?

Ferrari ve Alpine’e Büyük Darbe

Yarış sonrası teknik incelemelerde Ferrari’den Lewis Hamilton ve Charles Leclerc ile Alpine’den Pierre Gasly’nin araçları kurallara uymadığı gerekçesiyle diskalifiye edildi. Ferrari için çifte diskalifiye farklı nedenlerle gerçekleşti:

Leclerc’in aracı belirlenen minimum ağırlık limitinin altında kaldı.
Hamilton’ın aracında ise plank ölçümünü geçemediği tespit edildi.

Bu durum, 2025 sezonunda Ferrari’ye büyük bir darbe vurdu. Hafta sonunun başında sprint yarışını kazanan Hamilton, aldığı dokuz puanı koruyarak büyük bir kayıptan kıl payı kurtulmuş oldu. Ancak eğer sprinti kazanamamış olsaydı, şu anda yalnızca bir puanı olacaktı.

Son olarak 2004 Kanada Grand Prix’sinde dört pilotun diskalifiye edilmesi benzer bir olay olarak kayıtlara geçmişti. O yarışta Williams ve Toyota’nın iki pilotu, araçlarının ön fren soğutma kanallarının teknik kuralları ihlal etmesi nedeniyle ihraç edilmişti.

Oscar Piastri’nin Kariyerindeki Üçüncü Zaferi

Oscar Piastri, McLaren ile pole pozisyonundan başladığı Çin GP’sini kazanarak kariyerinin üçüncü galibiyetini elde etti. 23 yaşındaki Avustralyalı pilot, böylece George Russell, Giancarlo Fisichella ve Mike Hawthorn gibi F1’in ikonik isimleriyle aynı galibiyet sayısına ulaşmış oldu.

Piastri ayrıca 1:30.641’lik derecesiyle Şanghay pistinde atılan en hızlı turu kaydetti. Bu rekor, yalnızca ikinci kez kırılmış oldu; daha önce 2018’de Sebastian Vettel tarafından geliştirilmişti. Ancak Michael Schumacher’in 2004’te kaydettiği 1:32.238’lik yarış turu rekoru hâlâ geçilemedi.

McLaren, 50. Duble (1-2) Zaferini Kutladı

Piastri’nin galibiyetiyle birlikte Lando Norris’in ikinci olmasıyla McLaren, F1 tarihindeki 50. dublesini elde etti. Bu alanda Ferrari (87) ve Mercedes (60) daha fazla duble sonucu bulunan takımlar olarak öne çıkıyor. McLaren tarihindeki en fazla 1-2’yi yapan ikili ise 14 yarışla Ayrton Senna ve Alain Prost olmuştu.

Haas İçin Tarihi Sonuç

Yarış sonrası diskalifiyeler sayesinde Haas takımı için de büyük bir başarı geldi. Esteban Ocon’un beşinci sıraya yükselmesi, takımın 2022 Bahreyn GP’den bu yana en iyi sonucunu almasını sağladı. Oliver Bearman ise sekizinci olarak kariyerindeki ilk puanlarını topladı.

Bu sonuç, Haas’ın 2018 Avusturya GP’de Romain Grosjean (4.) ve Kevin Magnussen (5.) ile aldığı çifte skordan sonra en iyi ikinci takım sonucu oldu.

Sezona Kötü Başlayan Takımlar

Alpine, ilk iki yarış sonunda puansız kalan tek takım oldu.
Williams pilotu Carlos Sainz, Ferrari’den ayrıldıktan sonra yeni takımıyla ilk puanını aldı. İlginç bir şekilde, Leclerc ve Hamilton’ın diskalifiye olması Sainz’ın 10. sıraya yükselmesini sağladı ve İspanyol pilot böylece ilk Williams puanını kazanmış oldu.

Pilot Performansları ve Seriler

Yuki Tsunoda’nın takım arkadaşını sıralamalarda üst üste 9 kez geçme serisi sona erdi. Isack Hadjar, Çin GP’sinde Tsunoda’yı sıralamalarda geride bırakarak Racing Bulls takımında yeni bir dönemin başlangıcını yaptı.
Oscar Piastri, son 8 yarışın ardından ilk kez takım arkadaşı Lando Norris’i sıralamalarda geçti.
Fernando Alonso, Lance Stroll’u üst üste 14. kez sıralamalarda geride bıraktı. Ancak Stroll, sprint yarışında Alonso’dan daha iyi bir derece yapmayı başardı.

trf1.net