Red Bull, Sergio Perez’in Katar sprint yarışında pit yolunun sonundaki yeşil ışığa tepki vermekte gecikmesine bir anlam veremiyor.

Hem Sergio Perez hem de Franco Colapinto, araçlarının kapalı park koşullarında süspansiyon ayarlarının değiştirilmesinin bir sonucu olarak sprint yarışına pitten başladılar.

Ancak pit yolunun sonundaki yeşile döndüğünde Perez hareket etmedi. Nihayet harekete geçtiğinde ise Colapinto, hız avantajını kullanarak ilk viraja gelmeden önce Perez'i geçmeyi başardı.

Red Bull takım patronu Christian Horner bu konuda Sky'a şunları söyledi:"Onunla bu konuda konuşmam gerekecek."

"Çünkü ışıklar söndüğünde kalkış yapmanız gerekir!"

Perez ise bu gecikmenin kasıtlı olduğunu ve öndeki araçlarla arasında yeterince büyük bir boşluk yaratmak istediğini belirtti.



Meksikalı pilot, "Önümdeki insanlarla arayı açmak ve temiz havada gitmek istedim."

"Pitte neredeyse beş dakika boyunca durduk ve lastiklerde hiçbir sıcaklık yoktu. Temiz havada ilerlemek, aracın nasıl tepki verdiğini görmek için önemliydi." dedi.

Perez piste çıktıktan sonra, hafta sonu boyunca yaşadığı denge problemlerinin hâlâ sürdüğünü belirtti.

Red Bull, RB20'nin sorunlarını çözmeye çalışırken Perez 15. turda pite çağırıldı ve aracında farklı bir ön kanat ayarı denendi.

Horner, "Bu test sürecinin bir parçasıydı, veriye ihtiyacımız vardı."

"Zaten puan kazanma şansımız yoktu. Bu yüzden bu oturumu bir şeyler elde etmek için kullandık."

"Kanadı değiştirdik ve farklı bir şey denedik. Bu, bize ve mühendislerimize sıralama turları için iyi bir veri sağladı." dedi.

tr.motorsport.com