Lewis Hamilton: Ferrari’nin Yeni Sıralama Stratejisi Performansımızı Artırdı

Formula 1 Amerika Grand Prix’sinde Ferrari pilotu Lewis Hamilton, takımın sıralama turlarındaki yaklaşımını değiştirmesinin her iki aracın da ilk beş içinde yer almasına katkı sağladığını açıkladı. Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’in sadece onda biri gerisinde üçüncü sırada yer aldı ve Ferrari ile güçlü bir sıralama performansı sergiledi.

Singapur’da lastik ısınma sorunları nedeniyle sıralamada istediği sonucu alamadığını ifade eden Hamilton, bu kez Ferrari’nin eleştirilerini dikkate alarak süreçlerde iyileştirmeler yaptığını belirtti. Marina Bay’de yaşananlardan farklı olarak, Hamilton ve Leclerc her sıralama segmentinde pistte erken turlar atan pilotlar arasında yer aldı.

“Kesinlikle turda o onda bir saniyeyi yakalayabilirdim. Süreçlerimizde bazı iyileştirmeler yaptık,” diyen Hamilton, “Bu sıralama turuna farklı bir yöntemle girdik ve gerçekten işe yaradı. Takımın açık fikirli olup değişiklikleri uygulamasından gurur duyuyorum” ifadelerini kullandı.

Hamilton, araç ayarlarıyla ilgili de detaylar paylaştı: “Sprint sıralamasında aşırı oversteer vardı, bu da çıkışlarımızı zorlaştırıyordu. Bu seans için ise büyük understeer ile başladım ve bunu azaltmaya çalıştım. Ön kanada sekiz delik açtım. Son turda ön kanadı tam olarak kullandım ama aslında ilk turda bu güveni kazanmak önemliydi.”

Süreçteki değişikliklerin detayları sorulduğunda Hamilton, “Seansı nasıl yönettiğimiz, iletişimimiz, sakin yaklaşımımız, çıkış zamanlamamız ve lastik sıcaklıkları gibi faktörlerde çok daha iyi bir uygulama vardı” dedi.

Sprint Yarışı’nda yaşananlar ve Leclerc’i geçerek dördüncülüğe yükselmesi hakkında da konuşan Hamilton, “Yarışta çok fazla understeer yaşadım, bu yüzden yakınlaşıp geçmem zor olurdu. Aynı lastiği kullanmamıza rağmen onun ön kanadı bende olandan daha iyiydi. Ancak o hata yaptı ve ben bunu değerlendirdim” dedi.

Hamilton ayrıca, önceki yarıştan edindiği bilgilerle araç ayarlarını geliştirdiğini belirterek, “Aracı nereye koymam gerektiğini öğrendim. Genel olarak hafta sonu boyunca mutluydum. Sıralamada istediğim kadar güçlü değildim çünkü çok fazla kilitlenme yaşadım ve lastikler zarar gördü” ifadelerini kullandı.

Ferrari’nin Amerika GP’sindeki yeni sıralama stratejisi ve Hamilton’ın performansı, takımın sezonun geri kalanında rekabet gücünü artırabileceğinin sinyallerini veriyor.

trf1.net