Lando Norris, Meksika GP Pole Pozisyonunu Getiren Alışılmadık Sıralama Stratejisini Açıkladı

Formula 1 Meksika Şehri Grand Prix’sinde pole pozisyonunu kazanan Lando Norris, kullandığı alışılmadık yeni sıralama stratejisini paylaştı. Cuma günü ilk turlardan itibaren özgüven yayan Norris, Autodromo Hermanos Rodriguez pistinde antrenmanlarda güçlü uzun tur temposu sergileyerek önemli bir avantaj elde etti.

Q1 ve Q2 seanslarında Oscar Piastri’ye yarım saniyelik üstünlük kuran Norris, Q3’te bu farkı sekiz onda bir saniyeye çıkardı. Avustralyalı Piastri ise hayal kırıklığı yaratan yedinci sıradan yarışı başlatmaya hazırlanıyordu. Ancak Norris, Q3’teki üstünlüğünün farkında değildi; mühendisi Will Joseph, pilotuna pole pozisyonunu ve farkını telsizden bildirdi.

Norris, bu stratejinin kasıtlı olduğunu ve sıralamalarda delta zamanlarına odaklanmaktan kaçınan yeni bir yaklaşımın parçası olduğunu doğruladı. Bu yöntem, potansiyel olarak maliyetli hataların önüne geçiyor.

“Genellikle ne olduğunu ya da nasıl olduğunu tam bilmediğim turlar, en iyi yaptığım turlar oluyor,” dedi Norris Motorsport Week dahil medya kuruluşlarına. “Will ve performans mühendisi Andrew Jarvis’e telsizden söylediğim gibi – ne kadar az bilirsem, sıralama turlarında genellikle o kadar iyi olurum. Bu da onlardan biriydi.”

“Monako’dan beri böyle bir şey yaşamadım ve sıralamalarda delta zamanını hiç kullanmadım,” diye ekledi. “Bana yardımcı olur muydu yoksa kötü mü yapardı, kim bilir. Delta zamanı olmadığında, turun başı nasıl olursa olsun, her virajda maksimumu zorlarım.”

“Sanırım bunun sebebi, genel tur zamanına dair bir referansın olmaması; bu yüzden her virajı en üst seviyede değerlendirmeye çalışıyorum. Aksi takdirde bazen ona çok fazla bakıyorum ve bu hiç iyi olmuyor.”

“Bugün olduğu gibi işler yolunda gittiğinde, tur zamanını gördüğümde bu hoş bir sürpriz oluyor.”

Norris’in Q3’teki son turunda, Charles Leclerc’i geride bırakarak pole pozisyonunu almasını sağlayan altı onda bir saniyelik farkı nasıl bulduğu ise kendisi için bile gizemini koruyor.

“Bu kafa karıştırıcı,” itiraf etti Norris. “Açıkçası inanılmaz bir turdu. Frenlemeyi her yerde zorladım, yüksek hızda biraz daha zorladım ve bunların hepsi oldu.”

“Delta zamanım olmadığı için, iyi mi kötü mü olduğumu bilmiyorum. 6. viraj çıkışında biraz hata yaptığımı düşündüğüm birkaç küçük yer vardı ama geri kalanı oldukça iyiydi.”

Norris, McLaren’ın dengesinde kendisini rahat hissettiği ve Monako’daki gibi bir özgüven yakaladığı bir tur olduğunu söyledi.

“Her şeyin his olarak bir araya geldiği turlardan biriydi. Çok doğal ve Monako’daki turuma benziyordu,” dedi. “Uzun zamandır böyle bir his yaşamamıştım. Bu yıl bu araçta bu hissi çok nadir yakalıyorum, araç ne kadar hızlı olursa olsun.”

trf1.net