2014 sezonunda yürürlükte olacak yakıt akış sınırlaması için sensör markasına karar verildi.

FIA V6 turbo motorların kendini göstereceği radikal kural değişiklikleri aynı zamanda yeni yakıt sınırlamaları ile birlikte geliyor.

Araçlarda kullanılacak yakıt akış sensörünü üreten firmalar hata oranını yüzde 1.5'a kadar geliştirmekte sıkıntı yaşadılar, ancak bir üretici bunu başardı.

Seçilen üretici Gill Sensors mevcut hata oranını daha da geliştirmek için çalışmaya devam edecek.

Gill Sensors'ün yakıt akış sensörünün şu an FIA'nın doğruluk gereksinimlerini karşıladığı açıklandı.

Yarışta azami 100 kg yakıt kullanılabilecekken yakıt akış miktarının saatte 100 kg'ı geçmemesi gerekiyor.