Pedro Acosta: “KTM, 2025 MotoGP sezonunda çok fazla gelişmedi”

Pedro Acosta, KTM’nin 2025 MotoGP sezonunda büyük bir gelişim kaydetmediğini, elde edilen ilerlemenin ise “şampiyonluk hayalini bir kenara bırakıp paketten maksimumu almaya odaklanmaya başladığı andan itibaren” geldiğini söyledi.

KTM ve Pedro Acosta, İspanyol pilotun 2024’teki etkileyici çaylak sezonunun ardından 2025’te yarış galibiyetleri ve hatta şampiyonluk mücadelesi için favoriler arasında gösteriliyordu. Ancak Acosta, sezonun ilk yarısında podyuma çıkamazken, 21 yaşındaki pilotun sezonun ikinci yarısındaki yükselen performansı da ilk galibiyetini getirmedi.

2025 KTM, özellikle lastik aşınması konusunda sıkıntı yaşarken, frenaj bölgelerinde de zayıf kaldı. Acosta’nın motosikletle ilgili yaşadığı hayal kırıklıkları ise sezonun bazı noktalarında zirveye ulaştı.

Sezonu değerlendiren Acosta, yaz arasından sonra pakete yapılan küçük güncellemelerin RC16’da kayda değer bir iyileşme sağlamadığını, elde edilen daha iyi sonuçların ise tamamen kendi zihniyetindeki değişimden kaynaklandığını ifade etti.

“Dürüst olmak gerekirse, motosiklet çok fazla gelişmedi çünkü çok fazla değişiklik yapmadık,” diyen Acosta, Valencia’da şu açıklamalarda bulundu:

“Kapotaj biraz yardımcı oldu, salınım kolu da az da olsa katkı sağladı. Ancak hâlâ lastik aşınmasıyla ilgili birçok sorunumuz vardı, yarışların başında rekabetçi olmakta zorlanıyorduk çünkü yeterli yol tutuşumuz yoktu. Bu yüzden, şampiyonluk hayalini bir kenara bırakmaya başladığım andan itibaren, sadece paketimden yüzde 100’ü almaya çalıştım. Bazen bu, ilk beş içinde yer almak anlamına geliyordu, bazen daha fazla zorlandım, bazen de en azından sprint yarışlarında podyum mücadelesi verebildim. Belki de en çok gelişen şey zihniyetim oldu. Motosikletle kendimi daha iyi hissettiğim doğru, fakat mekanik anlamda çok fazla değişiklik yapmadık. Bu nedenle motosikletin çok fazla geliştiğini söylemek zor. Jerez testinden sonra geçirdiğim kol pompası ameliyatıyla birlikte bazı farklılıklar da bulduk, ancak motosiklet çok farklı değildi.”

Acosta sözlerine şöyle devam etti: “Sezonun ilk bölümü unutulacak bir dönemdi. Gerçekten zorlandık ve nedenini tam olarak anlayamadık. Sonrasında ise belki de kafamızı biraz toparlayıp hedefimizi değiştirdik ve daha istikrarlı bir sürücü olmak için çaba gösterdik, bu da bize ekstra bir şeyler kattı. Yaz arasından sonra bazı iniş çıkışlar yaşadık ama ilk beş içinde ya da podyumda çok daha istikrarlı olduk. Bu açıdan bakınca mutlu olmamız gerekiyor, ancak gerçek şu ki bu sezon Aprilia kadar rekabetçi olabilmek için çok şey eksikti; Aprilia çok büyük bir gelişim gösterdi ve Ducati hâlâ ana üretici konumunda.”

trf1.net