FIA'nın Red Bull'un itirazlarına rağmen Malezya GP'de de yakıt akışı kontrol yöntemini değiştirmeyeceği öğrenildi.

Daniel Ricciardo'nun yarış boyunca 'sürekli olarak' 100kg/s olan yakıt akış limitini ihlal ettiği gerekçesiyle diskalifiye edilmesi sonrasında Red Bull'un FIA'ya yaptığı itirazlar Avustralya GP'den bu yana sürüyor.

Kendi yakıt akışı ölçümlerinin doğruluğundan emin olduğunun altını çizen Red Bull, FIA'nın önerdiği sensörlerin hatalı ölçüm yaptığı konusunda da ısrarlı.

FIA itiraz kurulu konuya ilişkin itiraz için Çin GP öncesinde toplanmaya karar verirken, önümüzdeki iki yarışta Red Bull ya da başka bir takımın benzer bir durumla karşı karşıya kalması ihtimali de sürüyor.

Süregelen ihtilafa rağmen durumun tamamen kontrolleri altında olduğunun altını çizen FIA ise yakıt tüketim limiti konusunda sıfır töleransta geri adım atılmayacağını bildirdi.

Charlie Whiting bugün konuya ilişki sorulara cevap olarak, "Bir değişiklik olmayacak. Bu konuda yeni bir düzenlemeye gerek görmüyoruz." açıklamasını yaptı.

Whiting ayrıca Avustralya GP'de kullanılan sensörlere ve FIA teknik delegelerinin değerlendirmelerine güvenlerinin tam olduğunun da altını çizdi.

"Yakıt ölçüm sensörlerinin doğruluğuna güveniyoruz. Bu veriler enjektörlerden alınan verilerle sürekli olarak ciddi bir sapma olmaması için karşılaştırılıp doğrulanıyorlar. Şu ana kadar gördüğümüz sonuçlar bu ekipmana güvenmememiz için bir sebep teşkil etmiyor."