FIA, bugün yaptığı duyuruyla 2027 Dünya Ralli Şampiyonası için geçerli olacak yeni teknik düzenlemelerin son halini resmen açıkladı.

Geçen yıl Aralık ayında ilk kez duyurulan 2027 düzenlemeleri, seriye yeni üreticiler ve takımlar çekmek amacıyla daha uygun maliyetli ve daha esnek olacak şekilde tasarlandı.

Araçlar 345.000 euro bütçe sınırıyla üretilecek, yaklaşık 300 beygir gücü sunacak, space frame şasi kullanacak ve bazı Rally2 bileşenlerinden yararlanacak ve bu 10 yıllık bir dönemi kapsayacak.

Yeni WRC27 spesifikasyonlu araçlar, yine üreticilere ve takımlara daha fazla esneklik sunan Rally2 araçlarıyla birlikte mücadele edecek. Mevcut üreticiler arasında şu anda WRC27 aracı geliştirdiği bilinen tek marka Toyota.

Bugün Özbekistan'ın Taşkent kentinde düzenlenen Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısının ardından FIA, '2027’de şampiyonanın yeni dönemi için temellerin atıldığını' belirten detayları paylaşarak bunun 'üreticiler, takımlar ve yarışmacılar için istikrar, netlik ve uzun vadeli yön sağlamak' amacı taşıdığını ifade etti.

FIA raporunda şu ifadeler yer aldı: "Aralık 2024'te ilk kez onaylanan WRC27 teknik düzenlemeleri, geçen yıl boyunca son bir iyileştirme aşamasından geçti ve bugün homologasyon düzenlemelerinin doğrulanmasıyla bu süreç tamamlandı; bu da üreticilere ralli araçlarının bir sonraki neslinin geliştirilmesi ve üretilmesi için net ve uzun vadeli bir yapı sunuyor."

"Homologasyon düzenlemeleri, WRC27 tipi araçlar için tam homologasyon prosedürünü tanımlıyor ve her bir homologasyona ilişkin süreyi ve koşulları, ayrıca homologe edilen araçlar için asgari üretim gerekliliklerini belirliyor."

"Bu, üreticiler için resmi bir tanım getiriyor – böylece üretici ve tuner katılımcıları FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda tek bir çatı altında toplanıyor. Bir üretici, WRC27 tipi aracın tasarımından ve üretiminden sorumlu olan, aracı FIA homologasyonuna sunan ve aracı ile ilgili bileşenlerini ticarileştiren kuruluştur."

"WRC27 tipi araçlar için homologasyon koşulları, homologasyon tarihinden itibaren 24 ay içinde en az 10 adet üretilmesini zorunlu kılıyor. Üreticiler ayrıca müşterilere takvim yılı başına en az 10 yarışa hazır WRC27 tipi araç tedarik edebilme kapasitesine sahip olmalı."

"Bir üretici, ikinci bir üreticiye kısmi homologasyon için tedarikte bulunduğunda, baz araç veya araç varyantının minimum üretimi, ikinci üreticiye yapılan tedarik miktarına bağlı olarak azaltılabilir. Buna ek olarak düzenlemeler, bir WRC27 tipi aracın homologasyonunun 10 yıllık bir süre için geçerli olduğunu doğruluyor."

Düzenlemeler ayrıca şu şartları belirtiyor: Homologasyon, yalnızca bir üreticinin şampiyonaya resmi olarak kayıt yaptırmasının ardından verilebilecek ve homologe edilen bir araç, ilk yılında WRC etkinliklerinin en az %50'sine, ralli başına en az iki araçla katılmak zorunda olacak. İkinci yıldan itibaren ise tüm etkinliklerde tam katılım gerekecek.



tr.motorsport.com