2025 Katar Grand Prix'si için yayımlanan etkinlik notları, bu hafta sonu Formula 1 için Lusail Uluslararası Pisti’nde bir dizi değişiklik yapılacağını doğruluyor.

Her ne kadar 5.4 km uzunluğundaki, 16 virajlı pist düzeni aynı kalsa da FIA ve pist yetkilileri, geçen yıl yapılan değişikliklerin üzerine ekleme yaparak pist limitlerine odaklanan bir dizi değişiklik getirdi.

2024'te birçok viraj çıkışında kerb arkasına iki metrelik çakıl şeritleri eklemiş ve araçların zarar görmesini azaltmak için bazı kerb yüksekliklerini düşürülmüştü.

2025 için yeni çakıl şeritleri, 6. viraj çıkışına, 10. virajın dışına ve araçları ana düzlük başlangıcına fırlatan 16. viraj çıkışına yerleştirildi. Ayrıca 14. virajdaki çakıl alanı da genişletildi ve artık virajın daha erken bir noktasında başlıyor.

Bu değişikliklerin amacı, sürücülerin pist limitlerini aşmasını kameralarla denetlemeye gerek kalmadan engellemek. Lusail'in uzun ve hızlı sağ virajları, sürücüleri ekstra hız taşıyarak geniş çıkmaya zorluyor ancak bu durum geçmişte çok sayıda tur zamanı silinmesine ve cezalara neden olmuştu.

Bu değişikliklere ek olarak, geçen yılki yarışta kullanılan lastiklerde aşırı aşınma tespit edilmesi sonrası 25 turluk bir lastik kullanım limiti getirildi. Bu limit, bu pazar günü yapılacak yarışta iki pit stopu zorunlu hâle getiriyor. Kerblerde yapılan değişiklikler de aşınmayı kontrol etmeye yardımcı olacak.



tr.motorsport.com