Ferrari patronları nispeten daha az tanınan Marco Mattiacci’nin takımın gride liderlik etmesi için ihtiyacı olan kişi olduğundan eminler.

Mattiaci bu hafta Maranello’da uzun toplantılarda bulundu ve bu haftasonu koşulacak Çin GP’sinden itibaren pit duvarında çalışmaya başlayacak.

Spordaki büyük isimler yerine Ferrari, F1 bilgisinden çok Ferrari’nin organizasyonunu bilen birisine ihtiyacı olduğunu hissetti.

Sporun nasıl çalıştığını öğrenmek büyük bir iş, ancak Maranello’daki fabrikanın başına geçmek kadar karmaşık değil.

Mattiacci, Ferrari’nin yetiştirdiği ve markanın yol araç bölümünü Uzak Doğu ve Amerika’ya genişleten bir altın çocuk konumunda. 1999′da Jaguar’dan Ferrari’ye geçen Mattiacci Amerika’ya Maserati’yi tanıtmadan önce Orta Doğu’da görev yaptı.

Haziran 2006′da Ferrari’nin Asya Pasifik bölgesi CEO’su olarak atandı ve hemen ardından Kuzey Amerika için benzer bir rolü üstlendi.

Eşsiz yönetim yetenekleri ve adanmışlığı Ferrari’nin Birleşik Devletler’de satışlarını %20 artırmasını sağladı ve markanın en büyük pazarı haline geldi. Bu başarısı kendisine 2012 Yılın Otomotiv Yöneticisi ünvanını kazandırdı.

Mattiacci’nin oradaki çalışmaları onu Ferrari’nin dünya çapındaki motorsporları programına yakınlaştırdı. Di Montezemolo onu İtalyan şirketin en parlak genç yöneticisi olarak tanımlamıştı.

Ferrari başkanı onun yeteneklerinin Ferrari F1 takımını ileriye götüreceğini ve hayalkırıklığı yaşatan 2014 şampiyonasından kurtuluş yolu olduğuna inanıyor.

Ferrari’nin işleyişini geliştirmenin yanında Mattiacci’nin F1 takımının yol araçları bölümünün ticari ve yapısal kaynaklarını da artırmasına yardımcı olabileceğine inanılıyor.

Mattiacci üst yönetim tarafından çok güvenilerek takıma katılıyor ve bu onun takımda gerekli değişiklikleri yapmasını çok kolaylaştırıyor.

Ek olarak herhangi bir F1 geçmişi yok ve bu da takımın sporun güncel ihtiyaçlarını karşılamada daha taze bir perspektiften bakılarak daha tepkisel olabilmesine yardım edecek.