play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 83
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1, bir diğer üretici döngüsüyle karşılaşacaklarını düşünmüyor
27-08-2022, 15:34
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
F1, bir diğer üretici döngüsüyle karşılaşacaklarını düşünmüyor

[Resim: 42352.79969a60.f1tr.com]

Formula 1 ve FIA, 2026'dan itibaren spora giriş yapacak Audi ve Porsche'nin kalıcı olacaklarını ve kısa süre sonra ayrılmayacaklarını düşünüyor.

Bir süredir F1'e girmeyi düşünen Volkswagen grubu markaları Audi ve Porsche, 2026 motor kurallarının kesinleşmesinin ardından daha net adımlar atma fırsatı buldular.

İlk önemli açıklama ise Audi'den geldi; Belçika GP'si öncesi FIA ile ortak bir basın toplantısı düzenleyen Alman üretici, 2026 sezonunda F1'e giriş yapacağını resmi olarak duyurdu.

Audi'nin girişinin resmileşmesi ve Porsche'un girişinin resmileşmesinin de bir zaman meselesi olduğu düşünülürse, bu 2026'da gridde en az beş üreticinin bulunacağı anlamına geliyor: Ferrari, Renault, Mercedes, Audi, Porsche. Ayrıca 2021 sezonunun ardından spordan ayrılan Honda'nın da geri dönmek istediği biliniyor.

F1 tarihine bakıldığında, üreticilerin bir anda seriye ilgi gösterdiği, sonrasında ise bir anda çekildikleri birçok dönem görüyoruz. 2000'lerde Toyota, BMW, Honda gibi üreticilerin giriş yapmasıyla başlayan son üreticiler çağı, bu üç üreticinin de şampiyonluğa ulaşamaması sonucu 2008'de Honda, 2009'da ise Toyota ve BMW'nin spordan ayrılmasıyla son bulmuştu.

Ancak hem F1 CEO'su Stefano Domenicali, hem de FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem'e göre motor kurallarının sağlam bir çerçeveye oturtulmasından ötürü böyle bir durum tekrarlanmayacak.

Domenicali, "F1 tarihi boyunca birçok takımın gelip gittiğini, birçok üreticinin gelip gittiğini görüyoruz."

"Ortak bir çalışmayla oluşturduğumuz kuralların en iyi yanı, bu kurallar sayesinde teknolojik açıdan, sürdürülebilirlik açısından ve ekonomik açıdan takımları ve üreticileri gemide tutabileceğimize tamamen ikna olmamız -bu denkleme daha fazlasını da ekleyebiliriz."

"An itibariyle döngünün olumlu tarafta olduğumuzu [ve yükseldiğimizi] düşünüyorum. Döngünün diğer tarafına geçmemiz için çok uzun bir süre geçmesi gerekecek, mümkün olduğunca geç olmasını umuyorum. Ama şu anda her şey yolunda, harika bir trend yakaladık."

[Resim: 42353.223d2305.f1tr.com]

Domenicali'nin ardından söz alan Ben Sulayem, "Üreticilerin arzuladığı sürdürülebilirliği sağladığımızdan eminim."

"Güç ünitesinin en iyi şekli alması için çok fazla yatırım yaptık; müzakerelerde dyno saatlerinden bütçe sınırına kadar her şey yer aldı. Böylece hem mevcut üreticilerin, hem de yeni gelenlerin bir şansa sahip olmasını amaçladık."

"Kurallar yazılırken tüm paydaşlarla ortak çalıştık, bu yüzden sporda kalacaklarından eminim. Buradaki varlıkları geçici bir şey değil."

"Eğer FIA olarak güç ünitelerini değiştirmeseydik, yeni takımlara yakalayabilecekleri bir fırsat sunamazdık, bu da büyük bir üreticinin spora girmesini imkansız hale getirirdi. Kimse aşağılanmak için Formula 1'e girmez."

"Müzakerelerde çok fazla iniş çıkış yaşandı, yine de Audi ile, takımlarla ve Stefano ile sürekli iletişim halindeydik, bu yüzden sonuçlar verimli oldu." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
27/08/2022, 15:34

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Tsunoda, diğer F1 takımları için 'değerini arttırmak' istiyor sadmin 0 58 24/03/2024, 0:17
Son Mesaj: sadmin
  Perez: "Red Bull'un standartları diğer takımlardan daha farklı" sadmin 0 250 17/03/2024, 0:37
Son Mesaj: sadmin
  Albon: "Haas'ın Suudi Arabistan stratejisini diğer takımlar da uygulayacaktır" sadmin 0 227 14/03/2024, 1:04
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1