San Marino GP’de puansız kalan Francesco Bagnaia, Ducati tarihinin en zor dönemini yaşıyor. Fabrika ekibi, iki kez dünya şampiyonunu kurtarmanın artık kendi ellerinde olmadığını düşünüyor.

Misano’da sıfır çeken Bagnaia için Ducati’nin tüm teknik analizleri sonuçsuz kaldı. Fabrika ekibi, Desmosedici’de güven sorununu açıklayacak herhangi bir mekanik problem bulamadı.

Bir Ducati yöneticisi, “Cevap sadece onda. Yardım etmek istiyoruz ama izin vermeli. Marc’ın onu yenmesi kabul edilebilir ama diğer Ducati pilotlarının gerisinde kalması gerçek sorun” dedi.

Cumartesi günü sekizinci sıradan başladığı sprinti 13. tamamlayan Bagnaia, pazar günü ise sekizinci sırada giderken düştü.

“Bir kâbus yaşıyorum. Beni bir buçuk saniye yavaşlatan büyük bir şey olmalı” sözleri, sabrının tükendiğinin göstergesiydi.

Ducati, yarış sonrası basın karşısına çıkarmayarak onu korumaya çalıştı. Ancak takım patronu Gigi Dall’Igna, “Pecco’nun sabrı da bizimki de tükendi” diyerek durumu özetledi.

Sezonun ikinci yarısında Bagnaia yalnızca 40 puan toplayabildi. Aynı süreçte Marc Marquez 168, Bezzecchi 99, Acosta 89, Alex Marquez ise 69 puan kazandı.



Bagnaia şu an şampiyonada üçüncü sırada olsa da Bezzecchi farkı sekiz puana indirdi. Acosta ise 49 puan geriden geliyor.

Ducati cephesinde resmi açıklamalar, sorunun çözümüne odaklanıldığı yönünde. Ancak perde arkasında, sorunun parçalar ya da ayarlarda değil, Bagnaia’nın zihinsel durumunda olduğu kabul ediliyor. Spor psikoloğu ile çalışmayı reddeden İtalyan pilotun tek tedavisi piste çıkmak olarak görülüyor.

Bu noktada devreye Casey Stoner girdi. Misano testlerinde Bagnaia’nın yanında yer alan Avustralyalı efsane, hem tavsiyeleri hem de set-up önerileriyle moral kaynağı oldu.

Bagnaia, “Casey her zaman yanımda olsa isterim. Bu mümkün değil ama fırsat buldukça en iyi şekilde yararlanmaya çalışıyorum” dedi.

Öte yandan Ducati için öncelik Marc Marquez’in sözleşme yenilemesi. Bagnaia’nın geleceği ise hızla toparlanıp toparlanamayacağına bağlı. Ducati’deki koltuğunu koruması için şampiyon pilotun artık kendi yolunu bulması gerekiyor.

tr.motorsport.com