Marc Marquez’in fabrika Ducati MotoGP takımına transferiyle birlikte birçok soru gündeme geldi. Bunlardan en önemlisi, 2025 model Desmosedici GP25’in İspanyol sürücünün sürüş tarzına uygun olup olmayacağı.

Marquez, bu yıl Gresini takımıyla kullandığı GP23’e alışmayı başardı; ancak bu süreç sezonun yarısını aldı. Şimdi, Francesco Bagnaia ile fabrika takımında yer alacak Marquez, GP23’ten doğrudan 2025 model GP25’e geçiş yaparak bir kez daha uyum sağlama sürecine girecek. Özellikle, GP24’ün selefi üzerinde kayda değer bir gelişim sağladığı biliniyor.

Ducati GP25’teki Değişiklikler

Ducati test pilotu Michele Pirro, GP25’in frenleme alanında iyileştirmeler içerdiğini ve bu yeniliklerin Bagnaia’nın geri bildirimleri doğrultusunda yapıldığını söyledi. Ancak bu gelişmelerin Marquez’e de fayda sağlayabileceğini belirtti.

GPOne.com ile yaptığı röportajda Pirro, “Bu, artık daha da ‘yarışçı bir’ motor.”

“Pecco [Francesco Bagnaia] için bazı şeyleri düzelttik. Dolayısıyla frenlemeyi ön planda tutan sürücüler için, Bagnaia ve [Marc] Marquez gibi, bu motor bazı avantajlar sağlayabilir.” şeklinde konuştu.

Pirro, Ducati’nin GP25’i, selefleri GP24, GP23 ve GP22 gibi, takvimdeki her pistte rekabetçi olabilecek bir şekilde tasarlama hedefinde olduğunu ifade etti.

Ducati GP24 ile GP25 arasında büyük bir fark olacak mı?

Pirro, GP25’in performans açısından GP24’e kıyasla büyük bir evrim geçireceği konusunda kesin konuşmasa da iyileştirmeler yapıldığını doğruladı:

“Her zaman hedef bu, çünkü bu bir şeyler bulduğumuz anlamına gelir.”

“Ama bu kolay değil. GP22 ile GP23 arasındaki gelişim gibi bir adım atabilirsek bu zaten iyi bir ilerleme olur, çünkü bu her yarışta rekabetçi olmamızı sağlar.”

Pirro’ya göre asıl önemli olan, tüm takvim boyunca, yani 20 yarışın tamamında rekabetçi kalabilmek:

“Bu yıl GP24, tüm aşamalarda rekabetçi olduğunu kanıtladı. Bu, GP22 ile GP23 arasında belki olmamıştı. Bu çok açık bir şey değil ve gerçekten iyi bir motosikleti daha da geliştirmek için o yarım saniyeyi bulmak hiç kolay değil.”

trf1.net