play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#3 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#43 Franco Colapinto
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#41 Arvid Lindblad
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 21| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 22| Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 212
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bottas: "Eski motora döndüğümüz için en az 0.2 saniye kaybettik"
11-12-2021, 19:49
sadmin
Patron
KONU:
208,325
MESAJ:
566,184
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
2026 Formula 1 Araçları...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
McLaren hibrit sistemin...
Formula 1 Haberleri
Gasly: "Yeni kurallarla...
Formula 1 Haberleri
Russell, 2026 F1 araçla...
Motor Sporları
Toprak Razgatlıoğlu, Su...

Yorum: #1
Bottas: "Eski motora döndüğümüz için en az 0.2 saniye kaybettik"

[Resim: 43859.84002226.f1tr.com]

Valtteri Bottas, Abu Dhabi'deki sıralama turlarından önce, daha yüksek kilometreli bir güç ünitesine geri döndüğünü ve en az 0.2 saniyelik bir kayıp yaşadığını dile getirdi.

Sezonun son yarış hafta sonunda, antrenman turlarında Mercedes en hızlı takım olmayı başarmıştı. Ancak sıralama turlarında Max Verstappen tempo yükselterek pole pozisyonunu kazandı. Valtteri Bottas ise Verstappen'in 0.9 saniye gerisinde kaldı ve ancak altıncı olabildi.

Hamilton, seansı Verstappen'in 0.3 saniye gerisinde ikinci bitirdi ve Bottas'la arasında yarım saniyeden fazla bir süre vardı.

Bottas, üçüncü bölümde bu iki isme geçildiği gibi, Lando Norris, Sergio Perez ve Carlos Sainz'ın da ardında kaldı. Fin pilot, sıralama turlarında elinden gelenin en iyisini yaptığını düşünse de, turlarından önce daha fazla mesafe tamamladığı eski bir üniteye geçtiğini ve bunun da performansını olumsuz etkilediğini dile getirdi.

Bottas, Cumartesi akşamı Yas Marina'da yaptığı açıklamada, "En iyi tur zamanımı Q2'de çıkardığımı düşünüyorum. Bunu asla geliştiremedim."

"Ne kadar zorlasam ve elimden gelenin en iyisini yapsam da, bu ayarlarla daha fazlası yokmuş gibi hissettim."

"Mekanik anlamda oldukça yumuşak bir ayar seçtim ve bunun yarış için gerçekten iyi olduğunu hissediyorum. Yine de sıralama turları için de iyi olmasını umuyordum ama yol tutuş artmaya devam etti ve durum bu."

"Bugün için daha eski bir güç ünitesine geçmek zorunda kaldık, ki bunun düne kıyasla en az 0.2 saniyeye mâl olduğunu biliyordum." dedi.

Bottas, Mercedes'in dayanıklılık anlamında bu üniteden "daha emin" olduğunu söyledi. Bottas'ın kullandığı motor, aslında daha yeni olsa da Fin pilot bu motoru daha çok kullanmış durumda. Bu da Mercedes'in bu yıl yaşadığı üzere, performans kaybı yaşamasına yol açıyor.

[Resim: 43860.d626807a.f1tr.com]

Red Bull'un üçüncü bölümde etkili şekilde yaptığı şeylerden birisi de, Perez'in hava koridorunu Verstappen'e vermesiydi. Fakat Mercedes, benzer bir yön seçmedi.

Bottas, "Böyle bir şey, en az bir sürücü için iyi gitmeyebiliyor. Biz sadece çıkış turlarına ve iyi bir ritim yakalamaya odaklandık. Açık konuşmak gerekirse Red Bull, üçüncü bölümde beklediğimizden biraz daha fazlasını buldu ve bu da biraz sürpriz oldu."

"Biz sadece plana sadık kalmaya çalıştık ve bugün onlar için iyi çalıştı." dedi.

Hem Bottas hem de takım arkadaşı Hamilton, Pazar günü orta hamurlu başlarken, Verstappen ve Perez yumuşak lastiklerle yarışacaklar.

Motorsport.com'a konuşan Bottas, Mercedes'in yumuşak lastiklerle başlamayı düşünüp düşünmediği sorusuna, "Üçüncü antrenmandan itibaren planımız her zaman orta hamur ile başlamaktı."

"Bizim için daha iyi olduğunu düşünüyoruz. En azından ilk pit aralığı biraz daha geniş olacak, bu yüzden uzun süre pistte kalmak istiyorsak veya buna ihtiyacımız varsa, bunu yapma fırsatımız olacak."

"Yumuşak hamurlar ise oldukça hızlı bir şekilde aşınmaya başlıyorlar." cevabını verdi.

&&&



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
11/12/2021, 19:49

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Cadillac: "2029 için kendi motorumuzu üreteceğiz" sadmin 0 94 6 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Cadillac, Perez ve Bottas’ın Katkılarına Rağmen F1 Testlerinde Baskı Hissediyor sadmin 0 141 Dün, 17:16
Son Mesaj: sadmin
  2026 F1 Araçları için Bahreyn’de Islak Zemin Testi Planlanıyor sadmin 0 82 Dün, 14:45
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1