Pecco Bagnaia, Çekya Grand Prix’sinde Ducati’sinin çekiş kontrol sistemini kapatarak hızlanmaya çalıştığını açıkladı.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan ancak dördüncü sırada finiş gören Bagnaia, frenleme sorunlarıyla boğuştuğu yarışta alışılmadık bir yöntem denemek zorunda kaldı.

2025 sezonunda ilk kez pole pozisyonunu elde eden İtalyan pilot, hafta sonunun sprint yarışında da yedinci sıraya gerilemişti. Sprintteki düşüş, motosikletin yanlışlıkla verdiği lastik basıncı uyarısından kaynaklanan bir elektronik sorunla açıklanmıştı. Ana yarışta ise lider başladığı mücadelede Bezzecchi, Marquez ve Acosta’ya geçilerek dördüncülüğe kadar geriledi.

Yarışın ilk bölümünde frenleme sırasında motosikletle olan hissiyatında ciddi sorunlar yaşadığını belirten Bagnaia, son bölümlerde bu sorunu aşmak için motosikletin çekiş kontrolünü adım adım azalttığını söyledi:

“Yarışa iyi başladım ama ilk bölümde frenleme sırasında kendimi çok kötü hissettim. Zordu, neredeyse her zaman olduğu gibi. Sonra kendimi nasıl zorlayabileceğimi düşünmeye başladım ve çekiş kontrolünü azaltmanın işe yaradığını fark ettim. Bir kademe, sonra bir kademe daha azalttım ve son bölümde oldukça rekabetçi hale geldim.”

Yarışı takım arkadaşı Marc Marquez’in dört saniye arkasında tamamlayan Bagnaia, şampiyona liderinin 168 puan gerisine düştü. Yaz arasına girilirken frenleme sorunlarına hâlâ çözüm bulunabilmiş değil, ancak Bagnaia ikinci yarıda bu problemin üstesinden gelineceğine inanıyor:

“Sezonun ilk yarışından beri aynı sorunu yaşıyoruz ama çözüm adına bir adım atılmış değil. Yine de anlamaya çalışıyoruz. Geçen yıl frenleme benim en güçlü yanımdı. Fren bölgesinde beni geçmeye çalışan herkes dışarı taşardı. Ama bu sezon herkes frenlemede benden daha iyi. Bu durumu analiz etmemiz ve neler yapabileceğimizi görmemiz gerekiyor.”

tr.motorsport.com