Audi, Formula E şampiyonu di Grassi'nin "gerçekten inanılmaz" diye tarif ettiği dayanıklılık sorunlarından dolayı şaşkın.

Cumartesi günü gerçekleştirilen Santiago ePrix'inde arka arkaya ikinci kez yarış dışı kalan ve dört yarışta da sorun yaşayan di Grassi, tam zamanlı sürücüler arasında henüz puan alamayan tek isim oldu.

Motorsport.com'a konuşan Audi Sport Abt takım patronu Allan McNish, durumun kafa karıştırıcı olduğunu, çünkü di Grassi'nin takım arkadaşı Daniel Abt'ın aynı sorunlarla karşılaşmadığını söyledi.

Yarıştan sonra konuşan McNish "Durum kafa karıştırıcı, çünkü garajın diğer tarafında işler yolunda. Açıkcası sorun ne bilmiyorum."

"Marakeş'teki problem ile aynı mı bilmiyorum. Geri dönüp baştan sona araştırmadan da ne olduğunu bilemeyeceğiz."

"Bu durum biz, Lucas ve Marakeş'ten bu yana çok çalışan takım için tam bir hayal kırıklığı. Çözümü bulduğumuzu düşünüyorduk ancak baktığımızda henüz puanımız yok." dedi.

Audi, Şili yarışı öncesi di Grassi'nin aracındaki inverteri değiştirdiği için Brezilyalı sürücü 10 sıra geriye düşme cezası almıştı.

Yarışa 13. sırada başlayan di Grassi, yarış dışı kalmadan önce 5. sıraya kadar yükselmiş ve podyum mücadelesi veriyordu.

Motorsport.com'a konuşan di Grassi "Bu kadar dayanıklılık sorunu yaşamamız inanılmaz. Arka arkaya bu kadar sorun yaşamamız büyük bir hayal kırıklığı, çünkü araç hızlıydı."

"Marakeş'te çok rahat galibiyet için savaşabilirdik. Burada ise podyum için savaşıyordum. Çok iyi bir aracımız var ancak çok dayanıksız."

"Yarış dünyasında galibiyete ulaşmak için öğrenmeniz gereken en önemli şey, önce yarışı bitirmektir. Biz hiçbir yarışı tamamlayamıyoruz." dedi.

Di Grassi, şampiyonada Jean-Eric Vergne'nin 71 puan gerisinde ve bu yarışın ardından şampiyonluk ihtimali kalmadığını kabul etti.

"Şu an aklımda şampiyonluk yok. Şu an düşündüğüm tek şey, yarış kazanabilmek için aracı düzeltmek ve yarışları bitirmek.

"Puan almaya başlasak bile, önümüzdeki yarışlarda araç dayanıklı olmazsa şampiyonluk imkansız bir hale gelir."

"İlk yapmamız gereken bu sorunu çözmek. Bu, takımın ve yarış mühendislerinin sorunu ne kadar çabuk çözdüğüne bağlı." dedi.

Audi'nin felaket sezonu, Santiago'da Abt'ın Nick Heidfeld ile çarpışmasının ardından aldığı hasar sebebiyle yarış dışı kalmasıyla daha karmaşık bir hal aldı.

Bu sonuçla takım, en iyi finiş pozisyonu farkıyla, 12 puanı bulunan Dragon Racing 'in bir sıra önünde 8. sırada yer alıyor.

tr.motorsport.com