Marc Marquez, yağmur nedeniyle gecikmeli başlayan ikinci antrenman seansını en hızlı isim olarak tamamladı.

Marquez, hem ıslak zeminde hem de değişken koşullarda üstün bir performans sergileyerek dikkatleri üzerine çekti.

Seans öncesinde Moto2 antrenmanı şiddetli yağış nedeniyle kırmızı bayrakla durduruldu ve MotoGP seansı yaklaşık 20 dakika gecikmeyle başladı. Ancak seans ilerledikçe pist şartları iyileşti. Son 10 dakikaya doğru güneş yüzünü gösterdi ve bazı bölgeler kurumaya başladı. Buna rağmen pistte hâlâ ıslak bölümler olduğu için kimse kuru zemin lastiği riskine tam anlamıyla girmedi.

Yine de bazı pilotlar seans sonunda yumuşak arka yağmur lastiğini orta hamurla değiştirdi. Bu isimler arasında Pol Espargaro, Jack Miller, Joan Mir, Alex Rins, Fabio Quartararo ve Marquez kardeşler yer aldı.

Günün ilk seansında en hızlı turu pist limitleri nedeniyle iptal edilen Jorge Martin, öğleden sonraki antrenmanda Aprilia ile ilk kez seans liderliğine yükseldi ve seansı ilk altı içinde tamamladı. Ancak takım arkadaşı Marco Bezzecchi, kısa süreliğine zirveyi ele geçirip dördüncü virajda düştü. İtalyan sürücü buna rağmen dördüncü sırayı almayı başardı.

Joan Mir ve Fabio Quartararo bir süre seansın liderliğini elinde tutarken, sabah yaşadığı teknik sorunlara rağmen seansı lider bitiren Marc Marquez, bu kez orta bölümde attığı turla tekrar zirveye yerleşti.

Sachsenring’deki sıralamalarda Marquez’i geride bırakan Johann Zarco da bu seansta tempoyu artırarak Marquez’in yeniden sınırlarını zorlamasına neden oldu.

Seansın dramatik anlarından biri, şampiyona liderleri arasında yer alan Alex Marquez ile Francesco Bagnaia’nın ilk on dışında kalma tehlikesiyle karşı karşıya olmasıydı. Alex Marquez, yaşadığı kazaya rağmen garaja dönüp yedek motosikletine geçerek son turuna çıktı ve 12. sıradayken attığı hızlı turla dokuzunculuğu alarak doğrudan Q2’ye kalmayı başardı.

Ancak Bagnaia, tur zamanını geliştiremeyince 13. sırada kaldı ve Cumartesi günü Q1 seansına katılacak.

Sıra	Sürücü	#		Motosiklet	Tur	Zaman	Ara	km/sa	Hız Ölçüm Noktası
1	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	20	2'03.935		156.943
2	J. Zarco Team LCR	5		Honda	20	+0.469 2'04.404	0.469	156.351
3	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	20	+0.530 2'04.465	0.061	156.275
4	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	19	+0.557 2'04.492	0.027	156.241
5	J. Martin Aprilia Racing Team	1		Aprilia	20	+0.721 2'04.656	0.164	156.035
6	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	18	+0.781 2'04.716	0.060	155.960
7	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	20	+0.876 2'04.811	0.095	155.842
8	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	20	+0.943 2'04.878	0.067	155.758
9	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	18	+1.058 2'04.993	0.115	155.615
10	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	20	+1.283 2'05.218	0.225	155.335
11	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	20	+1.322 2'05.257	0.039	155.287
12	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	20	+1.370 2'05.305	0.048	155.227
13	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	18	+1.505 2'05.440	0.135	155.060
14	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	18	+1.538 2'05.473	0.033	155.019
15	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	20	+1.565 2'05.500	0.027	154.986
16	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	20	+1.692 2'05.627	0.127	154.829
17	P. Espargaro Tech 3	44		KTM	20	+1.817 2'05.752	0.125	154.675
18	A. Fernandez Yamaha Factory Racing	7		Yamaha	21	+1.864 2'05.799	0.047	154.618
19	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	19	+1.902 2'05.837	0.038	154.571
20	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	20	+2.373 2'06.308	0.471	153.994
21	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	19	+2.547 2'06.482	0.174	153.783
22	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	17	+2.870 2'06.805	0.323	153.391

tr.motorsport.com