Red Bull KTM Factory Racing, MotoGP’de 2022’den bu yana ilk zaferini hedeflediği yeni sezon için Pedro Acosta ve Brad Binder’ın kullanacağı güncel takım renklerini tanıttı. Takımın en yeni tasarımı, Sepang testleri öncesinde Tech3 ekibiyle birlikte çevrim içi bir sunumla kamuoyuna duyuruldu.
KTM, MotoGP’deki son galibiyetini Miguel Oliveira ile elde etmiş, Brad Binder’ın ikinci zaferi ise 2021’in ortalarına dayanıyor. Öte yandan yükselen yıldız Pedro Acosta, geçen sezon KTM’ye tarihinin en iyi derecesi olan dördüncülüğü getirdiği sürüşünde, altı kez (Sprint yarışları dahil) ikinci olarak ilk MotoGP zaferini kıl payı kaçırdı.
Acosta’nın sezona güçlü bir başlangıç yapması, KTM’nin çifte dünya şampiyonunu takımda tutabilmesi için büyük önem taşıyor. Geçtiğimiz sezon VR46 ile görüşen ve son dönemde fabrika Ducati takımıyla da adı anılan Acosta’nın, 2027’de başlayacak 850cc döneminde takımda kalması için erken bir başarıya ihtiyaç duyuluyor.
KTM’nin kış dönemi geliştirme çalışmaları, şirketin yaşadığı finansal kriz nedeniyle sekteye uğrarken, Acosta sezonun ilk yarışlarında RC16’nın rekabetçi olmamasından dolayı hayal kırıklığı yaşadı. Ancak Tech3’ün yeni pilotu Maverick Vinales’in motosikletle gösterdiği performans, Acosta’yı da motive etti ve sezonun ikinci yarısında Sprint ve ana yarışlar dahil olmak üzere toplam 12 podyum elde etmesini sağladı.
Acosta, birkaç kez zafere çok yaklaşsa da, 21 yaşındaki pilotun ve KTM’nin sezonun ikinci yarısındaki çıkışı, bu süreçte Marco Bezzecchi dışında tüm rakiplerinden daha fazla puan toplamasını sağladı.
Ancak 2021-2024 arasında KTM’nin dünya şampiyonasındaki en başarılı ismi olan Brad Binder için beklenen çıkış gelmedi ve Güney Afrikalı pilot, MotoGP kariyerinde ilk kez podyumsuz bir sezon geçirdi. Bu durum, 2026 sezonu için ekip şefi değişikliğine yol açtı; Phil Marron, Binder ile çalışacak, Andres Madrid ise Tech3 ve Enea Bastianini’ye geçecek.
2026, KTM’nin MotoGP’de Red Bull ana sponsorluğunda geçireceği onuncu sezon olacak. Şirketin yaşadığı finansal sıkıntılar, fabrika takımının MotoGP’deki geleceğiyle ilgili soru işaretleri doğursa da, KTM geçtiğimiz Aralık ayında Jerez’de 2027’ye özel 850cc motorunu piste çıkaran ilk üretici oldu.
Öte yandan, şu ana kadar hiçbir KTM pilotu 2027 sezonu için sözleşme imzalamış değil.
trf1.net