Bu sözler Caterham F1 takımı patronu Cyril Abiteboul'e ait.

Caterham ve Marussia takımları Formula 1'de geçirdikleri dört sezona rağmen henüz puan alabilmiş değil.

İki takım kurulduğundan bu yana puan alamayan takım rekorunu ellerinde tutuyorlar.

Yarış puanlarının ilk 6 yerine 10'a verilmeye başlanması ciddi derecede gelişen bitirme oranlarıyla paralel ilerleyince puan alabilmek kolaylaşmış değil.

Caterham takım patronu Abiteboul: "Dürüst olmak gerekirse dayanıklılık şu an çılgın boyutlarda. Birkaç yıl önce bazı araçların dayanıklılık sorunları sebebiyle bitiremeyeceğini biliyordunuz."

Abiteboul ayrıca pistlerde yapılan değişikliklerin de bitirme oranlarını artırdığını düşünüyor.

"Üzerinde fazla konuşulmayan bir şey daha var, yeni pistler. Sürücüler pist dışına çıkıp geri girebiliyorlar. İlk virajda bir sorun olursa kolayca pist dışına çıkıp sorundan uzaklaşabiliyorlar."

"Ben bir sürücü değilim, ancak araçların da sürülmesinin artık daha kolay olduğunu düşünüyorum."

"Sürücüler araçlarını sınırlarına kadar zorlayabiliyorlar, ancak halen birbirlerine çok yakın kalıyorlar ve aracı kolayca idare edebiliyorlar. Çok yaklaştıklarında pist dışına taşıp geri dönebiliyorlar."

"Limitlerin üzerine çıkmış olmanın bir cezası yok."

"Sürücülerin 10 yıl öncekine göre çok daha iyi olması gerektiğine inanmıyorum, iş artık pist şeklinin, araçların ve tüm dinamik sistemlerin bir kombinasyonu şeklinde."

Abiteboul pilotu Giedo van der Garde'ın Caterham'ın yeni süspansiyon sistemini getirmesiyle birlikte ciddi derecede daha az hata yapmaya başladığını söyledi.

"Aracın ne kadar iyi olduğunu ve kolay sürüldüğünü görebiliyorduk ve bu Giedo'ya yardımcı oldu."

"Sezonun başında ne kadar sıkıntı çektiğini gördük, aynı zamanda sürücü olarak da ne kadar geliştiğini gördük."

"Genelde gelişim gösterdi, ancak bazı yeni sistemleri getirmek pilotların performansını ciddi oranda etkileyebiliyor."

"Bunların hepsi dayanıklılık ve yarış bitirme demek oluyor. Yarışlar 22 araçla başlıyor ve çoğu zaman da 22 araçla son buluyor."