2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), teknik yenilikler, lastik değişiklikleri ve genişletilmiş bir takvimle dolu heyecan verici bir sezon vadediyor. İşte bu sezonun öne çıkan yenilikleri:

Teknik Yenilikler

2025 itibarıyla tüm Rally1 araçları, yalnızca 1.6 litrelik turboşarjlı içten yanmalı motorlarla çalışacak. Bu motorlar, şampiyona partneri P1 Fuels tarafından sağlanan %100 fosilsiz yakıtla desteklenecek.

Yani 2024 sonu itibariyle WRC’deki hibrit motorlar kaldırıldı, yerini 1.6 litrelik turbo motorlar aldı.

Yeni Lastik Tedarikçisi: Hankook

Hankook Tire & Technology, 2025 sezonunda WRC’nin tüm kategorilerine (WRC, WRC2, WRC3 ve FIA Junior WRC) özel lastik sağlayıcısı olarak görev alacak. Kullanılacak lastikler:

Ventus Z215: Kuru ve nemli asfalt için
Ventus Z210: Islak asfalt için
Dynapro R213: Çakıllı zeminler için

Kış rallileri için özel tasarlanan Winter i*cept SR20 (Rallye Monte-Carlo) ve Winter i*Pike SR10W (Rally Sweden) modelleri, zorlu kış koşullarında kullanılacak.

Yenilenen Puan Sistemi

2025’te daha basit ve rekabetçi bir puanlama sistemi uygulanacak:

İlk 10 sıradaki finişler: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1 puan alacak.
Süper Pazar: İlk 5 ekip, ekstra puan kazanabilecek (5-4-3-2-1).
Wolf Power Stage: Değişmeden devam edecek ve ekipler final etabında 5’e kadar bonus puan kazanabilecek (5-4-3-2-1).

Cumartesi sıralaması için artık puan verilmezken, odak tamamen ralli galibiyetlerine kaydırıldı.

Pilot Transferleri

2025 sezonu, pilot kadrolarında dikkat çeken değişimlerle geliyor:

Adrien Fourmaux: M-Sport Ford’dan Hyundai’ye transfer oldu.
Sami Pajari: WRC2 şampiyonluğunun ardından Toyota GAZOO Racing’e tam zamanlı katıldı.
Josh McErlean: İlk Rally1 deneyimini M-Sport Ford’da yaşayacak, yanında Eoin Treacy yer alacak.
Pablo Marcos: Hyundai’ye Takım Yöneticisi olarak geri döndü.
Kalle Rovanpera: 2024’ü yarı zamanlı geçirmesinin ardından 2025’te tam zamanlı mücadeleye geri dönüyor.

Ali Türkkan ve Kerem Kazaz, JWRC’de mücadele edecekler.

Genişleyen Takvim ve Yeni Lokasyonlar

2025 WRC, 14 rallilik bir rekorla 2008’den bu yana en uzun sezonuna ev sahipliği yapacak. Öne çıkan yeni ve geri dönen lokasyonlar:

Suudi Arabistan: Sezon finaliyle Orta Doğu’da bir ilke imza atacak.
Kanarya Adası Rallisi: Avrupa Ralli Şampiyonası’ndan WRC’ye katılıyor.
Paraguay: Güney Amerika’da Şili ile birlikte iki ralli yapılacak.
Estonya: Yüksek hızlı etaplarıyla takvime geri dönüyor.

FIA Junior WRC takvimi de yenilendi. Çift puanlı final, Central European Rally olurken Vodafone Rally de Portugal, serinin ikinci ayağı olarak geri döndü.

Servis Alanı Yenilikleri

Uzaktan Servis Alanları (RSZ), seçili rallilerde geri dönüyor. Takımlar, yalnızca araç içindeki ekipman ve sınırlı araç-gereçle (ör. aks standları, amortisörler) 20 dakikalık servis yapabilecek. Ayrıca, artık ekip arkadaşları, etaplar arasında birbirlerine fiziksel yardım sağlayabilecek.

Sezon Açılışı: Rallye Monte-Carlo

2025 sezonu, Rallye Monte-Carlo ile Monaco Casino Meydanı’nda başlıyor. Ekipler, gece koşullarında Fransız Alpleri’nin zorlu etaplarına çıkacak ve final günü tekrar Monaco’ya dönecek.

trf1.net