Oliver Solberg, tam zamanlı bir Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) Rally1 pilotu olarak çıktığı ilk Monte Carlo Rallisi gününde kış şartlarında rallinin liderliğini ele geçirdi.

Kar ve buzla kaplı dağ asfaltlarında kusursuz bir performans sergileyen Oliver Solberg, servis alanına Toyota pilotu Elfyn Evans'ın 44.2 saniye önünde ulaştı.

Son dünya şampiyonu Sébastien Ogier günü 1:08.6 farkla üçüncü sırada tamamladı.

Hyundai'den Thierry Neuville dördüncü, M-Sport Ford pilotu Jon Armstrong ise etkileyici Rally1 başlangıcına rağmen üçüncülükten beşinciliğe geriledi.

Rallinin açılış etabında ıslak zemin ve alçak bulutlar pilotları zorladı. Şartlar, süper yumuşak lastik tercihi yapan ekiplerin lehineydi. Evans ve Ogier bu kumarı oynayan iki isim oldu ve tempoyu belirledi.

Evans, başlangıçta Ogier'in 12.0 saniye önünde etap derecesi yaptı. Ogier ise kaygan zeminde sınırı bulmakta zorlandığını kabul etti.

Süper yumuşak lastik kullanmamasına rağmen Toyota'ya yeni katılan Solberg, Evans ile Ogier'in arasına girerek Evans'ın 5.6 saniye gerisinde, Ogier'den ise daha hızlı bir zamanla dikkatleri üzerine çekti.

Adrien Fourmaux, ideal olmayan lastik paketine rağmen dördüncü sırayla en hızlı Hyundai pilotu oldu. Shakedown lideri Takamoto Katsuta beşinci sırayı alırken, iki süper yumuşak lastik tercih eden Rally1 çaylağı Jon Armstrong etkileyici bir performansla altıncı oldu.



Shakedown'da yaşadığı aks mili ve süspansiyon arızalarının ardından Thierry Neuville, etabı liderin 43.5 saniye gerisinde tamamladı. Neuville; Lancia Rally2 pilotu Nikolay Gryazin ve test günü eksikliğinden yakınan Grégoire Munster'ın da gerisinde kaldı.

Sami Pajari, Hyundai ile 2018'den bu yana ilk kez en üst seviyede yarışan Hayden Paddon ve Josh McErlean, tempo bulmakta zorlanarak günü 11–13. sıralarda tamamladı.

Beklendiği üzere ilk gece etabı Esclangon / Seyne-les-Alpes, sulu kar, yoğun kar ve buzlu bölümlerle Monte Carlo tarihinin en çılgın etaplarından biri oldu. Etabın ikinci yarısında ekipler neredeyse sürünerek ilerlemek zorunda kaldı.

Bu kaosta parlayan isim yine Solberg oldu. İsveçli pilot, Evans'tan 31.1 saniye daha hızlı bir zaman elde ederek genel klasmanda 25.5 saniyelik liderliğe yükseldi.



Bir diğer sürpriz ise Jon Armstrong'dan geldi. Ön sol lastiğine zarar veren bir an yaşamış olmasına rağmen etabı üçüncü sırada tamamladı ve genel klasmanda Fourmaux'nun önüne geçerek üçüncülüğe yükseldi.

Neuville, Hyundai'ler arasında en hızlı isim oldu ve Fourmaux'dan 7.3 saniye daha hızlıydı. Ancak her iki pilot da yol tutuşu ve güven eksikliğinden yakındı.

Günün son etabı Vaumeilh / Claret'te kar yoktu ancak yoğun sis görüşü neredeyse sıfıra indirdi.

Tüm zorluğa rağmen Ogier, etabı Solberg'in 7 saniye önünde kazanmayı başardı. Ancak Solberg, Evans ile farkı 44.2 saniyeye çıkardı.

Yedi Rally1 otomobilinin etabı geçmesinin ardından kırmızı bayrak çıkarıldı. Armstrong ve Fourmaux etabı tamamlarken, Fourmaux bir noktada yolu görebilmek için durup kapısını açmak zorunda kaldı.

WRC'ye dönüş yapan Lancia için gün oldukça zorluydu. Yohan Rossel, ilk etapta kayaya çarparak süspansiyon hasarı şüphesiyle ralli dışı kaldı. Nikolay Gryazin ikinci etapta süspansiyon hasarı yaşasa da günü rallide tamamladı.

Eric Camilli, günü WRC2 lideri olarak kapattı.



tr.motorsport.com