Roma'da gerçekleştirilen 2. yarış yine güvenlik aracı arkasında başlarken, yarışa pole pozisyonundan başlayan Nick Cassidy daha 3. virajda spin attı ve liderliği kaybetti. Akıllı atak modu kullanımının ardından liderliği alan Mercedes EQ pilotu Stoffel Vandoorne hatasız bir sürüşle zafere ulaştı.

Yarış Raporu :

Roma’daki ikinci yarışa dün olduğu gibi yine güvenlik aracı arkasında başlandı. Pist, sabaha kıyasla çok daha kuru olsa da risk alınmadı ve ilk 3 dakika güvenlik aracı arkasında geçilerek koşullara bakıldı.

Pole pozisyonundan başlayan Nick Cassidy, Formula E kariyerinde lider gittiği ilk turun 3. virajında arka lastiklerini kilitleyerek spin attı. Böylelikle Norman Nato liderliğe yükselirken, Pascal Wehrlein 2. ve Stoffel Vandoorne 3. oldu. Birkaç dakika sonra Nato'yu hem Wehrlein hem de Vandoorne geride bıraktı.

Wehrlein, bir süre lider gitse de Vandoorne tempo yükseltti ve arkasına yapıştı. 4. Maximilian Günther ve 5. Alexander Sims ise 3. sıradaki Nato’nun arkasında vakit kaybetmeye başladı.



Kısa bir süre sonra Cassidy, 3.virajda attığı spinden birkaç tur sonra bu kez Oliver Rowland ile temas etti ve bariyerlere çarptı.

Robert Frijns güvenlik aracı altında yaptığı bir ihlalden ötürü 5 saniyelik ceza aldı . Andre Lotterer ise sıralama turlarında 250kw limiti aştığı için ceza yemişti. Buna ek olarak gridde yapılan bir ihlalden ötürü 10 saniye daha ceza yedi.

30. dakikaya girdiğimizde Vandoorne atak modunu daha akıllı kullanarak Wehrlein’i arkasında bırakıp liderliği alırken, Lucas di Grassi ile Buemi temas yaşadı ve bariyerlere çarptı.

Brezilyalı pilot, ikinci yarışta da yarış dışı kaldı. 5 dakika boyunca tüm grid sarı bayraklar altında geçti.

Yeşil bayraklar çıktığında Sims çok akıllıca bir hareket ile Wehrlein’i yeşil bayrak çıkar çıkmaz arkasında bıraktı böylece, Vandoorne, Sims, Wehrlein sıralaması oluştu.


8 dakika kala Audi pilotu Rene Rast, duvarla temas etti ve lastiğini patlattı. Düzlükte aracın kontrolünü kaybeden Rast, yüksek hızda spin atarak bariyerlere girdi. Bu güvenlik aracının çıkmasına neden oldu.

Güvenlik aracı bittiğinde geriye 1 tur kalmıştı. Vandoorne hata yapmazken Fan Boostunu da kullanarak sezonun ilk galibiyetini aldı.

Sims, son bölümde hata yapmayıp ikinci olurken, damalı bayrağı üçüncü sırada gören Norman Nato, çizgiyi geçmeden önce bataryası bittiğinden incelemeye alındı. Sonrasında Nato'nun diskalifiye edildiği duyuruldu ve podyum Wehrlein'a gitti.

10. sıradaki şampiyona lideri Sam Bird ve 11. sıradaki Mercedes pilotu Nyck De Vries temas yaşayarak bariyerlere çarptılar. İkisi de yarış dışı kaldı.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü		Takım	Tur	Zaman	Fark	Ara
1	Stoffel Vandoorne		Mercedes	23	46'52.603
2	Alexander Sims		Mahindra Racing	23	46'53.269	0.666	0.666
3	Pascal Wehrlein		Porsche Team	23	46'54.949	2.346	1.680
4	Edoardo Mortara		Venturi	23	46'57.621	5.018	2.672
5	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	23	46'57.908	5.305	0.287
6	Mitch Evans		Jaguar Racing	23	46'58.274	5.671	0.366
7	Antonio Felix da Costa		Techeetah	23	46'58.736	6.133	0.462
8	Sébastien Buemi		DAMS	23	47'02.398	9.795	3.662
9	Tom Blomqvist		NIO Formula E Team	23	47'04.635	12.032	2.237
10	Nico Müller		Dragon Racing	23	47'05.475	12.872	0.840
11	Jean-Eric Vergne		Techeetah	23	47'08.279	15.676	2.804
12	Sergio SetteCamara		Dragon Racing	23	47'08.612	16.009	0.333
13	Jake Dennis		Andretti Autosport	23	47'08.955	16.352	0.343
14	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	23	47'09.737	17.134	0.782
15	Andre Lotterer		Porsche Team	23	47'10.441	17.838	0.704
16	Oliver Rowland		DAMS	23	47'13.743	21.140	3.302
17	Alex Lynn		Mahindra Racing	23	47'30.300	37.697	16.557
18	Robin Frijns		Virgin Racing	23	47'35.706	43.103	5.406
	Sam Bird		Jaguar Racing	22	45'13.987	1 Lap	1 Lap
	Nyck deVries		Mercedes	22	45'14.812	1 Lap	0.825
	Nick Cassidy		Virgin Racing	21	43'18.503	2 Laps	1 Lap
	René Rast		Audi Sport Team Abt	19	36'33.173	4 Laps	2 Laps
	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	7	13'35.923	16 Laps	12 Laps
	Norman Nato		Venturi	23	46'54.681	2.078	33'18.758

tr.motorsport.com