Puebla'da gerçekleştirilen ilk yarışta bütün yarışı lider götüren Pascal Wehrlein, çizgiyi geçmesinin ardından teknik bir ihlalden dolayı diskalifiye edildi ve yarışı Audi pilotu Lucas di Grassi kazanmış oldu.

Sıralama turlarında ıslak olan pist, yarış öncesi daha kuruydu.

Pole pozisyonunun sahibi Pascal Wehrlein ideal bir startla liderliğini korudu. İkinci sırada yer alan Oliver Rowland, çizgiden kalkamadı ve 14. sıraya düştü. Rowland, çizgiden kalkamayınca arkasında Jean Eric Vergne de zor durumda kaldı.

Jake Dennis, üçüncü sırasını Max Günther'e kaybetti. Günther, mükemmel startıyla ikinci sıraya yükseldi.

Bu aksiyon dolu startın ardından ilk turun ilerleyen bölümünde, Nick Cassidy, bariyerlere çarparak sağ süspansiyonunu kırdı ve yarışa veda etti. Bu kaza güvenlik aracının çıkmasına neden oldu. İlk turun ardından Wehrlein, Günther, Dennis, Vergne, Edoardo Mortara sıralaması oluştu.

37. dakikaya girdiğimizde yeniden yeşil bayraklar sallandı ve yarışa devam edildi.

34. dakikada Wehrlein, ön sıradaki pilotlardan atak modunu kullanan ilk pilot oldu. Alman pilot atak modunu almasıyla birlikte 3. sıraya geriledi.

Wehrlein, önce Dennis'i geçti. Sonrasında Günther'in de atak modu almasıyla yeniden liderliğe yükseldi.



23. dakikada Vergne, pistten taştı ve yarış çizgisine geri dönerken Alexander Sims onu görmeyerek duvara itti. Bu temasın ardından Vergne'in aracında büyük hasar oluştu ve Vergne yarışa devam edemedi. Fransız pilot, iyi götürdüğü bu yarışa şanssız bir şekilde veda etmiş oldu.

Şampiyona lideri Robin Frijns'ın kabus gibi geçen ilk yarış daha da kötüleşti. Nyck de Vries'le temas yaşayan Hollandalı pilot, kazaya neden olduğundan ötürü 10 saniye zaman cezasına çarptırıldı. Frijns, yarışı zaten 14. sırada götürüyordu.

Günther, ilk atak modu kullanımlarının ardından takım arkadaşı Dennis'in arkasına düşmüştü. Alman pilot, 19. dakikaya girdiğimizde takım arkadaşını arkasında bıraktı ve 2. sıraya yükseldi.

Bu geçişten bir dakika sonra Sam Bird, atak modu aktivasyon alanından çıkıp yarış çizgisine döndüğünde Alex Lynn'le temas yaşadı. Bu kaza Vergne ve Sims arasındaki kazaya oldukça benziyordu ve aynı virajda yaşandı.

Atak modu aktivasyon çizgisinin piste dönüş bölümü yarış çizgisiyle çakıştığından iki pilot temas yaşadı. Bird, bu temasın ardından yarışa veda etti ve güvenlik aracı ikinci kez piste girdi.

Yarışın bitimine 12 dakika kala Wehrlein, Günther, Dennis, Mortara, Lucas di Grassi sıralaması vardı.

Yeşil bayraklar, bitime 12 dakika kala sallanmaya başladı ve yarış yeniden başlatıldı. Yarışın yeniden başlatılmasının ardından BMW pilotları arasındaki mücadele devam etti. Dennis bitime 9 dakika kala takım arkadaşını geçti ve 2. sıraya yükseldi.

Ancak Dennis, 2. atak modunu almamıştı ve ikinci atak modunu aldığında 7. sıraya geriledi.

Bu esneda Mortara, ikinci sıradaki Günther'e yaklaşıyordu. Mortara, Alman pilota atak yaptı ve onu arkasında bıraktı. Mortara'nın atağı, Günther'i biraz dışarı itti ve bu fırsattan istifade eden di Grassi de Günther'i geçti.

Günther, bir virajda iki pozisyon kaybetmiş oldu. Bu geçişlerin ardından Günther, kan kaybetmeye devam etti. Rene Rast da Günther'i arkasında bıraktı.

Ön tarafta ise Mortara ve di Grassi arasında ikincilik mücadelesi vardı. Ana düzlükte Mortara'yı geçen di Grassi ikinci sıraya yükseldi.

Mortara, bir dakika sonra Rast'a da geçildi.

Böylelikle son tura girdiğimizde Wehrlein, di Grassi, Rast, Mortara, Dennis, Sims, Günther sıralaması oluştu.

Wehrlein, son turda da hata yapmadı ve çizgiyi ilk sırada geçti ancak çizgiyi geçmesinin ardından aracındaki teknik bir ihlalden dolayı yarıştan diskalifiye edildi. Diğer Porsche pilotu Andre Lotterer de yarıştan diskalifiye edildi.

Alman ekibin, yarışın öncesinde kullanacağı lastikleri açıklamamasından ötürü diskalifiye edildiği öğrenildi.

Bununla birlikte, di Grassi yarışı kazanırken, Rast ikinci oldu. Böylelikle Audi duble yaptı. Mortara ise podyumu tamamladı.

Yarışa oldukça geriden başlayan Mercedes pilotları, harika bir geri dönüşe imza attılar. Stoffel Vandoorne yarışı 7. sırada tamamlarken, de Vries 9. oldu.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Fark	Ara	km/s	Puan
1	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	28	47'40.772				25
2	René Rast	Audi Sport Team Abt	28	47'41.269	0.497	0.497		18
3	Edoardo Mortara	Venturi	28	47'43.546	2.774	2.277		15
4	Alexander Sims	Mahindra Racing	28	47'51.215	10.443	7.669		12
5	Jake Dennis	Andretti Autosport	28	47'52.245	11.473	1.030		10
6	Antonio Felix da Costa	Techeetah	28	47'52.396	11.624	0.151		8
7	Stoffel Vandoorne	Mercedes	28	47'52.794	12.022	0.398		6
8	Mitch Evans	Jaguar Racing	28	47'53.123	12.351	0.329		4
9	Nyck deVries	Mercedes	28	47'53.708	12.936	0.585		2
10	Alex Lynn	Mahindra Racing	28	47'53.926	13.154	0.218		1
11	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	28	47'55.320	14.548	1.394
12	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	28	47'56.029	15.257	0.709
13	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	28	47'56.214	15.442	0.185
14	Norman Nato	Venturi	28	47'56.528	15.756	0.314
15	Sergio SetteCamara	Dragon Racing	28	47'57.743	16.971	1.215
16	Sébastien Buemi	DAMS	28	47'57.899	17.127	0.156
17	Robin Frijns	Virgin Racing	28	47'58.714	17.942	0.815
18	Joel Eriksson	Dragon Racing	28	47'59.057	18.285	0.343
	Oliver Rowland	DAMS	24	42'32.593	4 Laps	4 Laps
	Sam Bird	Jaguar Racing	15	25'47.889	13 Laps	9 Laps
	Jean-Eric Vergne	Techeetah	12	22'15.809	16 Laps	3 Laps
	Nick Cassidy	Virgin Racing	0	0.000
	Pascal Wehrlein	Porsche Team	28	47'36.856		47'36.856
	Andre Lotterer	Porsche Team	28	47'57.444	16.672	20.588

tr.motorsport.com