2014 Formula 1 sezonu, önümüzdeki günlerde lansmanlarla resmen başlayacak ve büyük değişikliklerin olacağı sezon öncesinde testler büyük heyecana sahne olacak.

Büyük kural değişiklikleri ve yeni turbo motorlarla birlikte Formula 1 dünyası yeni araçları belki de hiç olmadığı kadar merakla bekliyor. Çok fazla değişiklik olacak olması nedeniyle ne sürücüler ne de takımlar, gelecek sezon hangi takımın, sürücünün ya da motorun daha güçlü olacağına dair pek fikir sahibi değiller. Özellikle sezonun başlangıcı, hiç olmadığı kadar açık olacak.

Autosport, 2014 Formula 1 sezonu öncesindeki umutları ve korkuları masaya yatırdı.
UMUTLAR



1. BELİRSİZLİK

2013 Formula 1 sezonuna göre bu sene kurallar o kadar farklı ki kimse ortaya neyin çıkacağını tahmin edemiyor.

Büyük takımların bazılarının geçen seneki performanslarına benzer performans yakalamada ya da vites kutusu gibi alanlarda dayanıklılık sorunlarından endişe duydukları söyleniyor.

Sebastian Vettel’in geçen senenin sonundaki açık üstünlüğünün ardından kimse yeni sezon öncesinde fikir sahibi değil.

2. DAHA FAZLA OYUN ALANI

Geçen sene, özellikle Pirelli lastiklerinin değişmesinin ardından Red Bull, mevcut kuralların son döneminde ustalaşarak sezonun 2. yarısında tüm yarışları kazandı.

2014′te ise pakette çok fazla değişiklik olacağı için tüm bu elementlerin performansta etkili olması bekleniyor. Bu yüzden galibiyet mücadelesinin daha fazla olması bekleniyor.

3. AERODİNAMİ ARTIK FORMULA 1′İN KRALI OLMAYACAK

Adrian Newey ve ekibinin özellikle egzoz etrafında kurulu aerodinamik paketleri hazırlamadaki dehası Red Bull’u rakiplerinin önüne taşımayı başarmıştı çünkü son dönemde özellikle motorların dondurulmasıyla aerodinami çok ön plana çıkmıştı.

2014 ise öyle olmayacak çünkü motor performansı ve yakıt ekonomisi artık en az aerodinami kadar önemli olacak. Bu da takımlar arasındaki güç dengelerini değiştirebilir.

4. ÜST DÜZEY TEKNOLOJİLER

Geçen senenin sonuna kadar kullanılan V8 motorların dondurulmuş olması nedeniyle araç gelişimleri daha çok karoser üzerinde oluyordu.

Ancak bu seneden itibaren yeni turbo motorlar ve enerji dönüşüm sistemleriyle teknolojik gelişim mücadelesi karoserin altına da fazlasıyla inecek. Formula 1 taraftarları her zaman motor gelişimi konusunda heyecanlı olmuştur.

5. SÜRÜCÜLER FARK OLUŞTURABİLECEKLER

2014′te yakıt tasarrufunun zorunlu olacak olması nedeniyle sürücüler yarışları kazanmak için daha fazla düşünmek zorunda kalacaklar.

Bunun yanında yarışta farklı kullanılması gereken araçtan sıralamalarda nasıl daha maksimumu çıkarabileceklerini anlamaları gerekecek.


KORKULAR



1. ÇOK DEĞİŞKEN OLMASI

Daha fazla dayanıklılık sorunlarının gelmesiyle yarışların daha heyecanlı olması beklense de bu durumun daha ileri noktaya ulaşmasından endişe duyuluyor.

Gridin gerilerinden gelen birisinin sürpriz bir şekilde kazanması heyecanlı olabilir ancak şans eseri kazanılan galibiyetlerin artması halinde bu durum sporun imajına zarar verebilir.

2. KARMAŞIK YARIŞLAR

Yakıt tasarrufunun çok önemli olacak olması ve ERS kullanımının daha önemli bir hale gelmesi yarışları daha karmaşık hale getirip strateji oyunlarını daha fazla ön plana çıkarabilir.

Bu durum çok fazla olursa, sadece seyircilerin değil takımların bile stratejileri takibi zorlaşabilir.

3. TUHAF SESLİ ARAÇLAR

Jerez testleri başlayana kadar yeni araçların tam olarak nasıl ses çıkaracağına dair bir fikrimiz olmayacak. Ancak genel görüş V6 turboların pek iyi ses vermeyeceği yönünde.

Formula 1 araçları her zaman gürültüleri ile sevildiler. Bu durum Formula 1 taraftarları için kötü olabilir.

4. PAZAR GÜNLERİNİN TASARRUF YARIŞINA DÖNÜŞMESİ

Geçmişte yakıt ikmalinin yasaklanması, yarışların tam gaz geçilmesini bir nevi sonlandırmıştı. Eskiden yakıt ikmalinin olmasıyla birlikte stratejiler ona göre ayarlanıyor ve daha hızlı yarışlar gerçekleşiyordu.

Önümüzdeki sezonda ise sürücüler yarışa 100 kg yakıtla başlayacaklar ve yarışı onunla tamamlamak zorunda kalacaklar. Bu yakıt değeri Melbourne gibi yakıtın fazla harcandığı yarışlarda sıkıntılı anlar yaşatabilir. Öyle olan pistlerde sürücüler yarışta zorlamaktansa yakıt tasarrufu modunda sürmek durumunda kalabilirler.

5. TEK TAKIM ÜSTÜNLÜĞÜ

Formula 1 dedikodu merkezi çoktan Mercedes’in yeni dönemde üstün olacağını iddia ediyor. Mercedes’in yeni dönemde hem motoru hem de tasarımıyla rakiplerinin önünde olacağı söyleniyor.

Bu durum gerçek olur ve önde mücadele eden diğer takımlar sorun yaşarlarsa Formula 1 dünyası Red Bull’dan sonra Mercedes üstünlüğüyle karşı karşıya kalabilir.

Yeni sezon öncesinde olumlu ve olumsuz beklentiler bu şekilde. Tüm gerçekler önce testlerde, ardından sezonun ilk bölümünde ortaya çıkacak. Açık olan şey, yeniliklerle ve belirsizliklerle dolu bir sezona doğru ilerliyoruz.

Abdullah Çelik