play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 227
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 222
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 141
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 132
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 118
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 104
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 98
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 83
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 50
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 45
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 15
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 2
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:363, Galibiyet:4
Red Bull | Sıra: 2
Puan:345, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:215, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:202, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:84, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:59, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:22, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:3, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Rusya GP 26 Eylül 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 540
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Yeni VW Amarok Canyon: Daha sert, Daha hızlı, Daha Güçlü ve Kesinlikle Çok Büyük!
03-07-2014, 21:00
sadmin
Patron
KONU:
155,120
MESAJ:
494,084
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Ocon: "Sochi'de daha re...
Formula 1 Haberleri
Perez: "Sochi, sürüş ta...
Motor Sporları
Superbike yıldızı Davie...
Formula 1 Haberleri
Leclerc: "Güç ünitesi d...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Hayallerinin peşinden g...

Yorum: #1
Yeni VW Amarok Canyon: Daha sert, Daha hızlı, Daha Güçlü ve Kesinlikle Çok Büyük!

[Resim: amarok9.jpg]

Yeni Volkswagen Amarok Canyon, 17” afili ROCA jantları ve daha maskülen gövdesi ile yollara çıktı.
Yeni VW Amarok Canyon: Daha sert, Daha hızlı, Daha Güçlü ve Kesinlikle Çok Büyük!

Volkswagen Amarok, 2011 yılında pick-up segmentinde otomobil refleks ve konforunu getirecek araç olarak lanse edilmişti. Firma şimdi sınırlı sayıda ürettiği Canyon versiyonu ile bu iddiasını bir adım daha öteye taşıyor.

Amarok Trendline’ı esas alarak oluşturulan Canyon sizlere daha önce en azından ülkemizde satılan hiçbir pick-up’ın sunmadığı pek çok konfor ve güvenlik opsiyonunu sağlıyor. Bunlardan bazılarını 17 inç alaşım ROCA jantlar, aracı çevreleyen park sensörleri, deri iç döşeme, ısıtmalı ön koltuklar (ön koltuklar ısıtmalı) v.s olarak sıralayabiliriz.

Sürekli dört çeker özelliğine sahip Amarok Canyon’da 2.0 litre BiTDi motor kullanılıyor. 178 beygir güç üreten motorda normalde 6-ileri manuel şanzıman standart olsa da test aracımızda çok beğendiğimiz 8-ileri otomatik şanzıman vardı. Bu da yükleme kapasitenizi 3.000 kg’dan 3200 kg’a çıkarıyor. Maksimum hıza daha düşük vitestlerde ulaşan şanzıman en üst vitesi yakıt tasarrufu için kullanıyor.

Açıkçası Canyon’dan bir spor otomobil performansı elbette beklemiyorduk fakat aracın hızlanması, boyutlarına ve ağırlığına göre gerçekten çok ama çok etkileyici. 0’dan 100km/s’e 11.3 saniyede gerçekten çıkabilen Amarok Canyon, bu değerle bile pek çok yarı boyutundaki sedan’a kafa tutar durumda. Devasa aynalar, sıradan bir yol otomobiliyle karşılaştırılamayacak aerodinamisi ve boyutları onu otobanlar için biçilmiş kaftan yapmasa da, Amarok gerçekten asfaltta muhteşem bir iş çıkartıyor.

Yakıt tüketimi noktasında ise İstanbul sınırları içerisinde aracın tiketimini ne yaparsak yapalım 10 litrenin altına düşüremedik.

Amarok Canyon’un en etkileyici özelliği ise direksiyonun başındayken verdiği tepkilerle size bir pick-up değil, otomobil kullanıyormuşsunuz hissini yaratması. Üstelik bu yalnızca bir his olmakla da kalmıyor; pratikte de Amarok Canyon hem manevra, hem de viraj performansıyla bir sedan kadar stabil. Hemen hemen ülkemizdeki tüm Pick-Up’ları kullanmış birisi olarak Amarok Canyon’un bu konuda rakipsiz olduğunu söyleyebilirim. Zorlamalarımıza rağmen araç yok denecek kadar arkadan kopma eğilimi gösterdi ve diğer pick-up’larla hafif kayma eğilimiyle döndüğüm virajları, Canyon ile en az +20 km/s ile hiçbir sorun hissi dahi yaşamadan dönebildim. Aslında bir pick-up için en önemli güvenlik unsuru bu diyebilirim. Bu araçların ülkemizdeki kullanıcı kitlesi genellikle bu tarz araçların dinamiklerine çok hakim değil. Bu nedenle Amarok hem konfor, hem de güvenlik noktasında muhteşem bir iş başarıyor.

İç mekanda koltuklardaki gövde rengi turuncu dikişler gri deri koltuklarla mükemmel uyum sağlamış. Göstergeler ve konsolda ise alışıldık Volkswagen grubu ekipmanları ve tasarımı kullanılmış. Sade fakat şık ve seçkin. Bu yüzden daha önce Volkswagen kullandıysanız kendinizi evinizde hissediyorsunuz. Aracın hem ön, hem de arka kabinindeki baş diz mesafesi ise, en iri yolcularla bile sorunsuz beş kişilik bir seyahat vaadediyor.

Yükleme noktasında da en geniş alanı sunan Canyon, Avrupa Standartlarındaki paletler için yeterli genişliğe sahip ve yaklaşık 3.200 kg’ı sorunsuz istediğiniz yere ulaştırabilecek kadar güçlü.

Sonuç olarak Amarok Canyon, hem eşsiz görünümü, hem de performans özellikleri ile SUV konforuna ve rafinaliğine en yakın pick-up olarak öne çıkıyor. Ancak onun yine de ticari bir araç olduğu unutulmamalı ve satın alınırken kullanım önceliklerinizi kesinlikle gözden geçirmelisiniz.

instagram

Facebook Twitter
03/07/2014, 21:00

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  LastikPark, Türkiye'nin En Güçlü Drift Aracının Sponsoru Oldu sadmin 0 403 17/03/2021, 16:39
Son Mesaj: sadmin
  Bu Ferrari prototipi, firmanın yeni hibrit motorunu test ediyor BigBoss 0 676 12/05/2020, 0:27
Son Mesaj: BigBoss
  Porsche Cayenne Coupe GTS bir kez daha görüntülendi BigBoss 5 682 12/05/2020, 0:20
Son Mesaj: BigBoss

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1