Teslimatları önümüzdeki Haziran ayında gerçekleşmesi planlanan ve tüm teknik verileri yayınlanan BMW’nin hibrit süper spor modeli i8 artık ilk izlenimler için hazır durumda.

Bilindiği gibi Alman otomobil üreticileri özel bir organizasyon düzenleyerek dünyanın dört bir yanından gazetecileri araçlarını test etmeleri için davet ediyor. Bloomberg’den bir gazeteci de aracın Çin’de gerçekleştirilen test sürücünü ilk yayınlayan oldu.

Alışılmışın dışında hibrit şarjlı bir süper spor olan Bavyeralı i8 modelinde hem geleneksel benzinli motor hem de elektrikli hibrit motor yer alıyor. Günümüzde McLaren P1 ve Ferrari LaFerrari modelleri de benzer sistemler kullanıyor.

BMW i8’de 1.5 litrelik 3 silindirli turbo şarjlı benzinli motor arka tekerlere güç aktarırken, 231 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. Ön kaputun altında yatan elektrikli motor ise 131 beygir ve 250 nm tork gücü ön tekerleklere aktarıyor.

Geleneksel benzinli motor aktarmayı 6 vitesli otomatik şanzıman ile gerçekleştirirken, elektrikli motorda 2 vitesli şanzıman kullanılıyor. Toplamda BMW i8 362 beygir ve 570 nm tork güç üretiyor ve dört tekerlekten çekiş sistemini kullanıyor.

Aracı ilk test eden Bloomberg sunucusu aracın bir Porsche 911 kadar keyifli olmasa da yeterli bir performansa sahip olduğunu belirtiyor. Sunucu aracın yüksek devirlerde bir hayli cansız kaldığının altını çiziyor ve aracın Ferrari ya da McLaren kadar pahalı bir etikete sahip olmaması sayesinde pazardan pay alabileceğini ekliyor.