James Vowles, FW48'in regülasyonlarda belirlenen 770 kilogramlık minimum ağırlık sınırının üzerinde olduğunu doğruladı. Ancak ekip, 2026 sezonunun üçüncü yarışına kadar aracı hedef ağırlığa yaklaştıracak bir "zayıflama programı" hazırlamış durumda.

770 kilogram, Formula 1 teknik departmanlarının ulaşmaya çalıştığı veya en azından mümkün olduğunca yaklaşmayı hedeflediği sihirli sayılardan biri haline geldi.

2026 araçlarının tanıtımıyla başlayan yeni dönemde, MGU-H'nin kaldırılmasıyla birlikte ağırlık limiti 800'den 770 kilograma indirildi.

Birçok teknik direktör bu sınıra ulaşma konusunda şüphelerini dile getirmiş olsa da, Barselona'daki ilk sürüşlerde çoğu takımın bu hedefe yaklaştığı görüldü. Ancak Williams bu takımlardan biri değil.

FW48, başarısız olan çarpışma testlerini geçebilmek için fazladan karbon katmanlarıyla güçlendirildi ve bu da aracın ağırlaşmasına neden oldu.

Basında Grove merkezli aracın 20-30 kilogram fazlası olduğu söylentileri dolaşsa da James Vowles durumun o kadar vahim olmadığını savunuyor.

Sakhir'deki testlerinde konuşan Vowles, "Şu anda ağırlık sınırında olduğumuzu sanmıyorum ancak ilk üç yarış içinde bu noktaya gelmemizi sağlayacak bir planımız var." dedi.

Vowles ayrıca, araçlardaki 12 kiloluk sensör paketleri çıkarılmadan kimsenin tam ağırlığını bilemeyeceğini belirterek basındaki yüksek rakamların gerçeği yansıtmadığını ifade etti.



tr.motorsport.com

Williams bu sene de bay geçecek anlaşılan. Hata kaza bir ayar tutturabilirlerse yeni gelen takımları kolay geçerler. Yoksa sürünmeye devam...

(2 saat önce)remdu yazdı: Williams bu sene de bay geçecek anlaşılan. Hata kaza bir ayar tutturabilirlerse yeni gelen takımları kolay geçerler. Yoksa sürünmeye devam...

ters yönde geliştiler muhtemelen kötü oldu