Williams takım patronu James Vowles, 2026 sezonunda Formula 1 güç üniteleri arasındaki performans farklarının 2014 seviyelerinde olmayacağını belirterek, bu konuda endişeleri hafifletmeye çalıştı.

On yılın üzerinde bir süredir ilk kez tamamen yeni motorların kullanılacağı yeni döneme girerken, bazı takımların veya güç ünitelerinin diğerlerine hakim olacağı endişeleri gündemde. Mercedes’in son regülasyon değişikliğinde gösterdiği baskın performans buna örnek gösteriliyor.

Brackley merkezli Mercedes takımıyla müşteri ilişkisi bulunan Williams’ın patronu Vowles, gelecek sezon ortaya çıkabilecek “ya şöyle olursa” senaryoları için şimdiden açık bir diyalog içinde olduklarını açıkladı.

FIA’nın tek kişilik araçlar direktörü Nikolas Tombazis, yılın başında, bir güç ünitesi tedarikçisi gelişim yarışında geride kalırsa devreye girecek “performans farkları için ek geliştirme fırsatları” programını başlattıklarını duyurmuştu.

2014 yılında Mercedes’te bulunan ve o dönemde Silver Arrows’un sekiz sezon üst üste şampiyonluk serisine başladığı, ilk üç sezonda rakiplerini ezici şekilde geride bıraktığı dönemi bilen Vowles, bu kez farkların çok daha az olacağını düşünüyor.

O yıllarda Mercedes’in ezici üstünlüğünden faydalanan Williams, Alman üreticiden motor tedarik ederek 2014 ve 2015 sezonlarında toplamda dokuz podyum elde etmiş ve şampiyonada üçüncü sırayı almıştı.

Vowles, RacingNews365’e yaptığı açıklamada, “Bence bu 2014 seviyelerinde olmayacak. Çok daha yakın olacak, insanların endişelerini hafifletmek için söylüyorum. Şu anda ‘ya şöyle olursa’ diye açık bir diyalog içindeyiz. Bir güç ünitesi üreticisi önde veya geride olursa ne yaparız? Çünkü biz bir sporuz ama aynı zamanda yarış için buradayız ve birbirimizle benzer seviyelerde yarışmamızı sağlamak istiyoruz. Bu yüzden gelişmeleri takip edin” dedi.

trf1.net