2026 Formula 1 gridinde belirsizliğini koruyan az sayıdaki koltuktan biri Alpine’de.

Pierre Gasly’nin kontratı 2028’e kadar uzatılmış olsa da, takım hâlâ onun yanına kimi oturtacağına karar veremedi. Franco Colapinto’nun puansız geçen sezonu ve takım içindeki istikrarsızlıklar, ikinci koltuğu sezonun en tartışmalı konularından biri haline getirdi.

Stuart Codling’e göre, Colapinto’nun potansiyelini değerlendirmek için hâlâ erken. Geçen sezon Williams’ta attığı etkileyici adımlar, doğru araçla yeniden parlayabileceğini gösteriyor. Codling, “Onu şimdi gözden çıkarmak, Red Bull’un yaptığı hatayı tekrarlamak olur” diyor. Alpine’in asıl sorunu pilot değil, gelişim eksikliği.



Ben Vinel ise, Red Bull’un genç kadrosunda yer açmak için Yuki Tsunoda’yı bırakması halinde Alpine’in bu fırsatı değerlendirmesi gerektiğini savunuyor. Tsunoda’nın Gasly ile geçmişteki dostane takım arkadaşlığı ve tecrübesi, takıma kısa vadede istikrar getirebilir. “Tsunoda, Red Bull’da istediği seviyeye ulaşamadı ama deneyimiyle Alpine için büyük kazanç olur” diyor Vinel.

Jake Boxall-Legge, F2 lideri Leonardo Fornaroli’nin Gabriel Bortoleto gibi direkt F1’e sıçrama potansiyeline sahip olduğunu düşünüyor. “Kazanmaya odaklı, tutarlı ve olgun bir sürücü profili var. Alpine’in şu anda ihtiyacı olan da tam olarak bu” diyor.



Ed Hardy’ye göre Colapinto’nun performans düşüklüğünün nedeni yeteneksizlik değil, kaotik bir takım yapısı. Sürekli yönetici değişimleri, Horner söylentileri ve belirsiz strateji planları, genç pilotun gelişimini engelliyor. Hardy, “O sadece 22 yaşında. Ortam düzeldiğinde daha iyi sonuçlar gelecektir” diyor.

Kevin Turner ise farklı düşünüyor: F2’de etkileyici bir sezon geçiren Luke Browning’e fırsat verilmesi gerektiğini savunuyor. Aston Martin ve Williams testlerinde gösterdiği potansiyel, onu ciddi bir aday haline getiriyor. Turner, “Browning hem hızlı hem de takım içi enerjiyi yükseltecek bir karakter. Alpine için cesur ama mantıklı bir tercih olur” diyor.

Alpine, 2026’ya yaklaşırken Colapinto’ya sabır göstermekle yeni bir başlangıç yapmak arasında sıkışmış durumda. Her iki durumda da takımın istikrar bulmadan performans artışı yakalaması zor görünüyor.

tr.motorsport.com