Porsche ve Toyota, WEC'in 2020'de yapılacak yeni düzenlemelerinden önce mevcut LMP1 şasinin değiştirilmemesi konusunda mutabakata vardılar.

Her iki LMP1 ekibi, Monza'da iki gün sürecek testten önce 2017 araçlarını tanıttı. Toyota'nın en azından 2019'a kadar seride yer almaya devam edeceği doğrulandı.

Porsche, WEC programını 2015 yılında üç senelik uzatmıştı. Şimdilik 2018'e kadar WEC'de kalmaları kesin.

Yeni LMP1 düzenlemeleri 2018'de yürürlüğe girecek. Daha fazla hibrit güç sunan paketin uygulamaya girmesi 2020'ye bırakıldı.

Porsche ekip müdürü Andreas Seidl, takımının Toyota ile o zamana kadar yeni bir şasiye girmemek üzerine bir anlaşma yaptığını doğruladı.

Seidl bu konuda şunları söyledi: "Şu anda Toyota ile 2020 düzenlemelerini tartışıyoruz. Peugeot da bu tartışmalarda yer alıyor."

"2019 yılının sonuna kadar Toyota'yla bir centilmenlik anlaşması yaptık. Bu anlaşma, şimdi sahip olduğumuz şasinin 2018 ve 2019'da da kullanılacağı anlamına geliyor."

Bu anlaşmayla 2015 yılında yeni bir şasi çıkaran Porsche için mevcut şasin beş sene daha kullanılacak. Toyota'nın şasisi ise 2019 yılında dördüncü senesini bitirmiş olacak.

Seidl, Porsche ve Toyota arasındaki anlaşmanın iki markanın arasındaki rekabete zarar vermeyeceğini ve performans gelişimlerini etkilemeyeceğini vurguladı.

Seidl konuyu şu şekilde açıkladı: "İkimizin de takviyesiz şasileri arasında, hava boşluğu veya ağırlık bakımından fazla fark olmadığını düşünüyoruz. Bu yüzden bu anlaşmaya vardık."

"Bu düzenlemelerin teknik çeşitlilik yaratması için hala yeterli özgürlüğümüz var."

"Sonuçta bu anlaşmanın rakiplere veya araçların teknik gelişimine zarar vereceğini sanmıyorum. Bence bu akıllıca bir anlaşma."

&&&