Nissan, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Le Mans 24 Saat yarışı için yeni tasarladığı aracı tanıttı.

Farklı bir tasarıma başvuran Nissan, aracın motorunu ön bölüme koydu ve önden çekişli bir araç dizayn etti.

Araçta üç litre çift turbo V6 motor bulunuyor. İçten yanmalı bu motoru ERS sistemi güçlendiriyor.

GT-R LM projesinin teknik şefi Ben Bowlby hibrid sisteminden alınan enerjiden maksimum fayda sağlayabilmek adına bu tarz bir tasarıma gidildiği açıklandı.

"Açıkçası tüm bu enerjiyi dinamitten bir sopa gibi düşünebiliriz. Çok hızlı bir şekilde enerjiyi serbest bırakmak istiyoruz ve bu şekilde yüksek hızlara hemen geçmek güzel olur."

"Enerjiyi depola ve daha sonra çok hızlı bir şekilde bunu kullan. Sistemimizi rekabetçi kılan şey bu." dedi.

Motorun ve çekişin önde olmasından dolayı aracın ağırlık merkezi ön tarafa taşınmış durumda. Ayrıca GT-R LM aracında ön lastikler 14-inç'lik Michelin lastikleri bulunurken arka tarafta 9-inç'lik lastikler bulunuyor.

Aracın ayrıca dört LMP1 bölgesindeki alt sınıfında mücadele edeceği ve tur başına sekiz megajul kullanabileceği açıklandı.

Ayrıca tur başına toplanacak enerjinin depolanması için bir volan sisteminin olduğu anlaşılmaktadır.

GT-R LM Kasım ayında Nissan'ın test pistinde ve Austin'de iki kez teste çıkmış.