Kazuki Nakajima son turda Le Mans'ı kaybeden Toyota'nın kokpitindeydi. Japon pilot hissettiklerini anlatıyor.

Le Mans 24 Saat yarışının son altı dakikasına kadar rahat bir liderlik süren Toyota tarihinde ilk kez Le Mans'ı kazanmaya yaklaşırken, sondan bir önceki turda Nakajima güç kaybettiğini söyledi.

Bu sayede #2 Porsche ilotları Neel Jani, Romain Dumas ve Marc Lieb Alman markanın 18'inci galibiyetini alırken, #5 Toyota son turunu altı dakikanın üzerinde tamamladığı için diskalifiye edildi ve sonuç tablosunda dahi yer alamadı.

Yarış sonrası konuşan Kazuki Nakajima, soruna kendisinin sebep olduğunu düşünerek endişelendiğini söyledi.

"Yavaşlamadan önceki tur araçta bir şeyler olduğunu hissettim.

"Sonra birden güç kesildi.

"Yarış mühendisim bana kerbleri kullanmamamı ve devri yükseltmeden aracı kullanmamı söylemişti. Kendi kendime ne yaptığımı düşündüm, durum buydu.

"Ardından ani bir şekilde güç kaybı yaşadım. Her şeyi denedik ama hiçbir çabamız işe yaramadı. Son turu sürünerek bitirdim.

"Sebebini bilmiyorum, panikledim. Sanıyorum garajdakiler de aynı paniği yaşadılar.

"Ama eğer yarışı 100 milyon kişi izliyorsa, artık 100 milyon Toyota taraftarı daha var."

Turbo basıncı sorunu

Toyota Salı günü yaptığı açıklamadı tam sorunu bulamadıklarını ifade etse de, takım patronu Hisatake Murata, aracın turbo basıncında sorun olduğunu kaydetti.

"#5 Toyota basınç kontrol sisteminde sorun yaşadı. Sebebi bu muydu bilmiyorum, ancak turbo basıncının kontrol edilmediği verilere yansıdı.

"Sorundan önce verilerde bir anormallik görünmüyordu.

"Bu yılki yarışta çok büyük zorluklardan geçtik. Eğer mutlu bir son olsaydı anlatacak harika bir hikayemiz olacaktı.

"Bütün yaşadığımız problemler daha önce yaşamadığımız türdendi. Seneye daha hazırlıklı olacak ve Le Mans'a gelirken bu problemlerden arınmış olacağız."