Ferrari, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (WEC) Hypercar sınıfındaki mücadelesine en az 2029 sezonunun sonuna kadar devam edeceğini açıkladı.

2025 WEC takımlar ve pilotlar şampiyonluklarını yeni kazanan Ferrari, en üst sınıfa olan mevcut taahhüdünü iki yıl uzattığını ve bu sürenin, FIA ile Automobile Club de l'Ouest (ACO) tarafından 2024 Le Mans 24 Saat yarışında duyurulan mevcut kural döngüsünün uzatılmasıyla aynı doğrultuda olduğunu belirtti.

Ferrari'nin dayanıklılık yarışları patronu Antonello Coletta, açıklamasında şunları söyledi: "Programımız, FIA’nın belirlediği kural döngüsüne göre 2023'ten 2027'ye kadar beş yıllık bir plan olarak doğmuştu."

"Şimdi FIA bu döngünün sonunu 2029'a taşıdı ve Ferrari açısından da bu doğrultuda 2029'a kadar devam edeceğimiz kesinleşti."

FIA ve ACO tarafından geçen yıl duyurulan yeni kural döngüsü, üreticilerin mevcut araçlarını 2029'a kadar kullanmaya devam etmelerine olanak tanıyor.

Bu sayede Ferrari, markanın 50 yıllık fabrika prototip yarış arası sonrası dönüşünü simgeleyen 499P Le Mans Hypercar ile dört yıl daha yarışabilecek.

2024 Haziran ayında yapılan açıklama, mevcut araçların homologasyon süresinin uzatılması anlamına geliyordu.



FIA ve ACO'nun hedefi — üreticilerin tamamının desteğiyle — 2030 sezonu başlangıcına kadar LMH (Le Mans Hypercar) ve LMDh (Le Mans Daytona h) teknik düzenlemelerini birleştirmek.

Coletta, eylül ayında Paris'te yapılan ilk toplantıyla başlayan bu sürece Ferrari’nin tam destek verdiğini vurguladı: "Aynı platforma sahip olursak, araçları dengelemek bugüne kıyasla çok daha kolay olacaktır."

Ancak Coletta, Ferrari'nin mevcut on yılın ötesinde Hypercar sınıfında devam etmesi konusunu konuşmak için henüz erken olduğunu belirtti: "Şu anda bu konuda konuşmak için çok erken, çünkü ortada somut bir plan yok, sadece varsayımsal bir yol haritası var."

LMH ve LMDh düzenlerinin 2030 öncesinde birleştirilmesi yönündeki öneri uygulanabilir bulunmayarak reddedildi. Ayrıca, tamamen LMDh düzenine geçiş fikri de kabul görmedi. Coletta, Ferrari’nin 499P programını IMSA SportsCar Championship serisine taşımayı şu an için düşünmediklerini de yineledi.

"Uzun vadede ne olur bilmiyorum, ama şu anda odağımız tamamen WEC'te."

Ferrari'nin, gelecek yıl aynı pilot kadrosuyla devam etmesi bekleniyor. Coletta, 'Pilotlarımızdan çok memnunuz' diyerek AF Corse tarafından işletilen fabrika Hypercar ekibinde değişiklik yapılmasının gündemde olmadığını belirtti.



tr.motorsport.com