Bağımsız LMP1 takımlarında mücadele eden pilotlar, cumartesi günü Spa'da gerçekleştirilecek FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın açılış yarışında Toyota ile mücadele etmeyi beklemiyorlar.

Toyota'nın TS050 Hybrid araçları sıralama turlarında ilk iki sırayı alırken, hibrit olmayan araçların en hızlısı #1 Rebellion R-13'tü ve 1.842 saniye geride kaldı.

Motordaki sorunun ardından yolda kalan #17 SMP Racing sürücüsü Stephane Sarrazin, Toyota ile savaşmanın imkansız olduğunu söylüyor.

Sarrazin, "Biz onlardan farklı bir dünyadayız. Biz bağımsız bir takımız, bu yüzden diğer bağımsız araçlarla savaşıyoruz. Rüyada değiliz, hedefimiz Rebellion ile aynı seviyede olmak." dedi.

Sarrazin, SMP'nin AER motorlu BR Engineering BR1'de düşük downforce kullandığını ve Le Mans öncesinde hazırlık yaptıklarını doğruladı.

"İyi bir denge yakaladık ama biraz kayma var, özellikle önden kayma. Sonuç konusunda umutluyuz ancak yeterli yol tutuş olmadığı da ortada."

Rebellion'dan Neel Jani, iki kırmızı bayrak nedeniyle kesintiye uğrayan seansta Toyota ile farkın doğru olmayabileceğini ve yarışta durumun değişebileceğini söylüyor.

Jani'ye göre Toyota-Rebellion arasındaki fark 1 saniyenin üzerinde.

"İhtiyacımız olan her şeyi bir araya getirme şansımız olmadı. Aradaki fark ortalama olarak bir saniyenin üzerinde, bu da zor bir durum."

"Sıralama turları temsili değildi. Toyota sürücüleri kırmızı bayrak çıkmadan daha hızlı gidebiliyordu ve biz de biraz daha hızlı olabilirdik. Kimse için temiz değildi."

"Ama formasyon turunda Toyota ve biz olacağız! Bu gerçekten harika."

ByKolles sıralama turlarında altıncı olurken, Olivew Webb hedeflerini Toyota değil, Rebellion olarak işaret ediyor.

"Rebellion'ın gerisindeyiz ancak SMP ile aramızda sadece 0.1 saniye var. Rebellion ile aramızda bir saniye var. Rebellion'a karşı eski lastiklerle mücadele edebileceğimizi umuyorum."

Spa'da mali sorunlar yüzünden çekilen Manor ve Pietro Fittipalid'nin kazası sonrası çekilen DragonSpeed'in ardından sadece yedi LMP1 aracı mücadele edecek.

&&&