VW, bu hamle ile 2020 yılından itibaren senelik 3.7 milyar euro tasarruf ederek bu parayı yeni elektrikli araçlarının gelişimine ayırmayı umuyor.

Volkswagen Grubu, 2020 yılına kadar senelik 3.7 milyar euro (yaklaşık 13.19 milyar TL) tasarruf etmek için küresel iş gücünde yer alan 30,000 kişinin işine son vereceğini duyurdu. Firma, bu paranın 3.5 milyar euro (yaklaşık 12.48 milyar TL) kadarını geniş marka yelpazesinin temelini oluşturan Volkswagen'in Dieselgate skandalından dolayı aldığı darbeler sonrasında durumunu düzelteceğini umduğu elektrikli, bağlanılabilir ve otonom araçların gelişimine yatıracak.

Bu işten çıkarmaların 23 bini, "geleceğe yönelik anlaşma" doğrultusunda markanın evi olan Almanya'da yapılacak. Ancak VW bu işten çıkarmalarda kişilerin zorunlu tutulmayacağının altını çiziyor. Bunun yerine, sosyal olarak uygun iş kayıpları doğal değişimler ve erken emeklilikler üzerinden yürütülecek.

Elektriklenme ve dijitalleşme konusunda yapılan atılımlar doğrultusunda 9,000 yeni iş açılacak. Volkswagen'in dizellere yaptığı uzun süreli yatırım, emisyonlarda yapılan hile skandalı sonrasında büyük bir darbe almıştı; bu yüzden marka odağını yeni Modüler Elektrikli Ünite Kiti (MEB) platformunda üretilecek sıfır emisyonlu araçlara kaydırmıştı.

Markanın MEB platformunda üreteceği ilk model, büyük ihtimalle, 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda görülen ve 2020 yılında satışa çıkarılması beklenen I.D. konseptinin üretim versiyonu olacak.

VW Grubu yönetim kurulu başkanı Herbert Diess "Geleceğe yönelik yapılan anlaşmalar sonucunda Volkswagen ileriye doğru büyük bir adım atacak. Bu anlaşma temel bir değer akışı değişimini, yeni kabiliyetlerin gelişimini ve stratejik yatırımları temsil ediyor." dedi.

Diess sözlerine şu şekilde devam etti:

"Volkswagen markasını endüstride yaşanan temel değişime uyması için tamamen elden geçirerek geleceğe uygun hâle getireceğiz. Volkswagen'de geleceğimizi kendi elimize bağlı yapıyoruz."

İşçi Konseyi yönetim kurulu üyesi Bernd Osterloh ise "En önemli haber, kalıcı iş gücümüzün iş yerlerinin güvenceye alınacak olması. Elbette geleceğe yönelik yapılan anlaşmanın artı ve eksi yönleri var. Ancak uzun bir çaba sonucunda ulaşılan çözüm, her iki taraf için de kabul edilebilir bir tavizi temsil ediyor." dedi.

Konsey, elektrikli otomobillerin Almanya'da üretilmesini sağlamayı başardı.

Volkswagen, anlaşma sayesinde Almanya fabrikalarının veriminin 2025 yılına kadar %25 kadar artmasını ve çalışma aralığının 2020 yılına kadar %2'den %4'e çıkararak ikiye katlamayı umuyor.