Yaklaşık 20 yıl sonra McLaren F1 hala atmosferik motora sahip en hızlı otomobil konumunda.

F1 GTR Longtail ile olan anılarımızı canlandırdıktan sonra McLaren bir diğer çok özel görüntüleri bizlerle paylaştı. 1993'te üçüncü prototip olan XP3, Nardo pistinde 371 km/s hıza ulaşmıştı ama bu olayın sonu değildi. Beş yıl sonra XP5 yine aynı piste, bir diğer rekor denemesi için getirildi. Bu defa BMW motoruna sahip süper sporun direksyonunda Le Mans'ı kazanan isim Andy Wallace vardı.

McLaren 1998'deki bu denemenin videolarını paylaştı. Videoda F1 XP5 ilk denemede 388 km/s hıza çıkıyor. Wallace geri gelip mühendislerden limitörü biraz daha yukarı çekmelerini isteyp, tekrar denediğindeyse otomobil 391 km/s'ye ulaşıyor.

“391'den fazla gitmeyecek. Yine de 391 oldukça hızlı değil mi?" diyor Wallace görüntülerde. Daha sonraysa "Bunun hâlâ bugüne kadar üretilmiş en iyi otomobil olduğunu söyleyebilirim, muhtemelen kimse onu geçemeyecek" diye ekliyor.

Şunu hatırlatmakta fayda var: Rekor denemelerinde maksimum hız iki ters yönde yapılan denemelerin ortalaması alınarak hesaplanıyor, yani F1'in resmi maksimum hızının 386.8 km/s görünmesinin nedeni bu. Bugüne kadar McLaren F1 dünyanın en hızlı atmosferik motorlu otomobili olarak kalmayı başardı. 20 yaşında bir otomobil için fena değil, değil mi? Açıkçası otomobilin üretiminin 1992'de başladığını düşündüğümüzde bunun ne kadar etkileyici olduğunu daha rahat anlayabiliriz.

P1'in günümüzde etkileyici olduğu kadar F1'de zamanı için aynı değerdeydi. Bu büyülü otomobilin ruhunun bir kısmı, 2019'daki üç koltuklu model tanıtıldığında biraz daha yaşamaya devam edecek. Kod adı "BP23" (Bespoke Project 2) olan araç Hyper- GT olarak satılacak ve tıpkı F1 gibi sadece 106 adet üretilecek.