Max Verstappen, yeni 2026 Formula 1 araçlarıyla ilgili eleştirilerinde yalnız olmadığını, çoğu F1 pilotunun benzer görüşleri paylaştığını ancak herkesin bunu aynı açıklıkta dile getirmediğini belirtti. FIA ise tam tersini savunarak, çoğu pilotun yeni araçlardan memnun olduğunu açıkladı.

Bahreyn’deki F1 padokunda iki farklı görüşün ortaya çıktığı gözlemlendi: Yeni nesil araçlardan keyif almayan pilotlar ve bu araçların sürüşünü eğlenceli bir meydan okuma olarak görenler. Lando Norris, Verstappen’in eleştirilerinin ardından, bu araçları kullanmaktan büyük keyif aldığını belirten pilotlar arasında yer aldı.

Verstappen: “Küçük Bir Grup ve Büyük Bir Grup Var”

GPblog’a konuşan Verstappen, pilotların yeni araçlara yaklaşımıyla ilgili olarak, “Bu daha çok küçük bir kolay kurulan çadır, diğerleri ise büyük bir çadırda. Yani küçük bir grup ve çok büyük bir grup var,” ifadelerini kullandı. Çoğu pilotun kendiyle aynı fikirde olup olmadığı sorulduğunda ise, “Bence öyle. Ben bunu dile getirme konusunda biraz daha uç noktadayım çünkü bunu çok da umursamıyorum. Bazı pilotlar ise daha diplomatik davranıyor,” dedi.

Verstappen, herkesin aynı sertlikte konuşmamasının çeşitli nedenleri olabileceğini düşünüyor: “Bu tabii ki takıma da bağlı. Bazı pilotların benim kadar açık konuşmamasında takım politikalarının da etkisi olabilir,” diyerek, kendi görüşlerini paylaşırken bu tür etkenlere bağlı kalmadığını vurguladı: “Ben… Evet, sadece dürüst fikrimi paylaştım,” dedi.

Verstappen, Bahreyn’deki ilk test haftasında da yeni teknik düzenlemeler ve araçlarla ilgili sert eleştirilerde bulunmuştu. Hollandalı pilot, sürüşün fazla enerji yönetimine dayandığını ve tam gaz yarıştan uzaklaşıldığını savunmuştu. Ayrıca, “lift-and-coast” uygulamaları ve karmaşık kalkış prosedürleri nedeniyle hız farklarının artabileceği konusunda da uyarıda bulunmuştu.

FIA’dan Verstappen’e Zıt Açıklama

FIA ise yaptığı resmi açıklamada, pilotlardan gelen geri bildirimlerin genel olarak olumlu olduğunu belirtti. FIA’nın açıklamasında, “Tüm takımlar arasında, FIA’nın pilotlar arasında düzenlediği anketten elde edilen ilk geri bildirimler de dahil olmak üzere, yapıcı görüşmeler gerçekleştirildi,” ifadelerine yer verildi.

Açıklamada ayrıca, “Pilotlar, 2026 araçlarının daha düşük ağırlığı ve daha küçük boyutlarıyla ilgili olumlu görüş bildirdi,” denildi. Sürüş karakteristiğindeki gelişmelere de vurgu yapılarak, “Genel olarak, pilotlar yeni aracın daha iyi sürüş konforu sunduğu ve ilk hızlanmasının daha güçlü olduğu konusunda hemfikir,” ifadeleri kullanıldı. Ancak, “aracın genel karakteristiği, enerji ve güç ünitesi, aerodinamik, geçiş ve yarış, lastikler ve mekanik yol tutuşu” gibi başlıkların hâlen tartışma konusu olduğu belirtildi.

Takımlar, motor üreticileri ve FOM ile iş birliğine ve teknik detayların Melbourne öncesi daha da iyileştirilmesine odaklanıldığı vurgulandı. Verstappen, enerji yönetimi, yarışların zorlaşması ve startlarda potansiyel güvenlik riskleri üzerinde dururken; FIA, ağırlık, boyutlar ve ilk hızlanmadaki iyileşmeleri ön plana çıkardı.

Farklılıklar esas olarak bakış açısında yatıyor. Verstappen, kokpitten aldığı hissiyat ve yarışların nasıl geçeceğine dair öngörülerinden hareketle konuşurken; FIA, bu eleştirileri doğrudan ele almıyor ve daha çok teknik çerçeve ile yeni düzenlemelerin uygulanma sürecine odaklanıyor.

Melbourne’deki sezon açılışı yaklaşırken, iki farklı anlatı öne çıkıyor: Bir tarafta Verstappen, Lewis Hamilton ve Fernando Alonso gibi büyük şampiyonların da aralarında bulunduğu, yeni araçlardan pek memnun olmayan pilotlar; diğer tarafta ise FIA, sürecin sezonun ilk Grand Prix’sine hazır olduğunu vurgulamaya devam ediyor.

trf1.net