Max Verstappen, 2026 sezonunda yürürlüğe giren yeni güç ünitesi kuralları nedeniyle pilotların düzlüklerin ortasında fren yapmak zorunda kalabileceğini alaycı bir dille dile getirdi.

Yeni düzenlemelerle birlikte elektrikli bileşenin payı ciddi şekilde artırıldı ve enerji yönetimi artık tur performansında belirleyici bir unsur haline geldi.

Araçlar enerjiyi tükettiğinde tam gazda son hız düşebiliyor. Bu nedenle pilotlar, özellikle fren noktalarından önce gaz kesip “lift and coast” yaparak enerji toplamak ve bunu düzlüklerin başında yeniden kullanmak zorunda kalıyor. Hatta bazı durumlarda düzlükte vites düşürerek enerji geri kazanımı da söz konusu.

Lewis Hamilton, Barselona’daki 4.657 kilometrelik pistte yaklaşık 600 metre boyunca lift and coast yapmak zorunda kaldıklarını belirtmişti. Verstappen de Bahreyn’de perşembe günü yaptığı açıklamada bu tabloyu doğruladı.

“Düzlüklerde enerji açısından çok verimsizsiniz” diyen Verstappen, “Bu pistte hâlâ idare edilebilir durumda. Ama bazı pistlere gittiğimizde tam bir felaket olacak” ifadelerini kullandı.

Melbourne ve Monza’yı örnek gösteren Hollandalı pilot, “Meksika değil, çünkü orada ince hava ve sert frenleme var. Ama oradaki uzun düzlük de zorlayıcı. Spa kötü olacak. Böyle birkaç pist var” dedi.

Las Vegas’taki yaklaşık iki kilometrelik Strip düzlüğüne de değinen Verstappen, alaycı bir şekilde şunları söyledi:

“Belki Las Vegas’ta da, o uzun düzlükte, enerjimiz bittiği için düzlük ortasında fren yapmak zorunda kalacağız. Şu an buna gülüyorum ama gerçekten mantıklı değil.”

Motorsport’un konuyu FIA ve F1 yönetimiyle görüşüp görüşmediğini sorması üzerine Verstappen, “Belki bunun ne kadar kötü olacağını tam olarak fark etmemiş olabilirler. Ama göreceğiz” yanıtını verdi.

“Dediğim gibi, bu pist hâlâ idare edilebilir. Melbourne’e gittiğimizde düzlüklerde ne kadar gaz kesmek zorunda kaldığınızı gerçekten göreceksiniz” sözleriyle uyarısını yineledi.

Birçok pilot yeni araçlarda enerji yönetiminin boyutundan endişe duyduğunu ifade etse de, Verstappen kadar sert bir dil kullanan pek olmadı.

Sergio Perez durumu “ideal değil” şeklinde değerlendirirken, Liam Lawson yeni aracı sürmenin ne kadar eğlenceli olduğu sorusuna yanıt vermekte zorlandı. Lando Norris ise bunu “iyi ve eğlenceli bir meydan okuma” olarak tanımladı ancak lift and coast yaptığını reddetti.

tr.motorsport.com