Ferrari takım patronu Fred Vasseur, takımın Sao Paulo Grand Prix'si performansı hakkında konuştu.

Fred Vasseur, 13. sıradan başladığı yarışta daha ilk virajda kaosun içinde kaldı.

Senna S virajına gelirken dış çizgiden atak yapmaya çalışan Hamilton, Carlos Sainz'ın Williams'ı tarafından temas alınca sıralamada daha da geriye düştü.

Yarışın hemen başında pozisyonlarını geri kazanmaya çalışan Hamilton, bu kez hızını yanlış hesaplayarak start-finiş düzlüğünde Franco Colapinto'nun Alpine'inin arka kısmına çarptı.

Tam o anda Gabriel Bortoleto'nun kazası nedeniyle güvenlik aracı yarışa dahil oldu ve Hamilton bu fırsatı değerlendirip ön kanadını değiştirmek için pite geldi.

Yarış yeniden başladığında, Hamilton gruptan ayrılmakta zorlandı ve telsizden aracının 'her an kaza yapacakmış gibi hissettirdiğini' söyledi.

15. turda, hissettiği dengesizliği azaltmak amacıyla orta hamur lastiklere geçti ancak durumu daha da kötüleşti; Colapinto ile teması nedeniyle 5 saniyelik ceza aldı.



Cezasını çektikten sonra Ferrari, 37. turda Hamilton'a yarıştan çekilmesini söyledi. Bu, Hamilton’ın 2012’den bu yana Brezilya’daki ilk yarış dışı kalışı oldu.

Yarış sonrası konuşan Vasseur, Hamilton'ın yarışa devam etmesinin mantıklı olmadığını çünkü aracın performansının ciddi şekilde düşmüş olduğunu ve devam edilmesi halinde motorda daha fazla hasar oluşabileceğini söyledi:

"Son sıradaysanız ve araçta 35-40 puanlık bir aerodinamik kaybı varsa, motoru daha fazla zorlamanın bir anlamı yok."

"Cezamızı çektik ve aracı durdurduk."

Vasseur, aracın onarılamayacak düzeydeki hasarının hangi olaydan kaynaklandığından emin olmadıklarını da belirtti: "Hasarın Sainz ile temastan mı yoksa ön kanadın tabana çarpmasından mı kaynaklandığını hâlâ bilmiyoruz — belki de ikisinden birden yaşandı."

"Bugün Max’in yaptıklarına bakarsanız, aracın temposu fena değildi; iyi puanlar alabilirdik."

tr.motorsport.com