VR46, Ducati ile yaptığı anlaşma kapsamında 2026 sezonunda iki fabrika motosikletiyle yarışma hakkına sahipti. Ancak takım patronu Valentino Rossi, bu haktan feragat etti. Ducati ile sözleşmesi bulunan Fabio Di Giannantonio güncel motosikletle yoluna devam edecek. Ancak Franco Morbidelli, bir yıl geride kalmaya devam edecek. Morbidelli, geçen yılın en iyi motosikleti olarak gösterilen GP24’ten, sorunlu olarak nitelendirilen GP25’e geçiş yapacak.

Rossi’nin bu kararı, fazladan bir fabrika motosikletinin önünü açtı ve bu fırsattan Gresini pilotu Alex Marquez yararlandı. Marquez, şampiyonada ikinci sırayı elde etmesinin ödülü olarak fabrika motosikletine kavuşmuş oldu.

Takım arkadaşı Fermin Aldeguer ise, Yılın Çaylağı ödülünü kazanmasına rağmen, GP26’ya geçmek için beklemek zorunda kalacak.
Franco Morbidelli’nin istikrarsızlığı, VR46’da Ducati GP26’yı kaybetmesine neden oldu

Şu ana kadar, Rossi’nin Pedro Acosta’yı kadrosuna katamayınca fabrika motosikletinden vazgeçtiği yönünde bir anlatı hakimdi. VR46, Acosta ile görüşmeler yaptı ancak İspanyol pilot, KTM ile olan sözleşmesinden çıkış yolu bulamadı.

Bu seviyedeki bir pilot, en üst düzey ekipmanı hak edeceğinden, VR46 için ek bir fabrika motosikletinin maliyetini de gerekçelendirecekti. Acosta, Morbidelli’nin sezon sonunda sona erecek olan koltuğunu devralacaktı.

Morbidelli ise yeni bir sözleşmeye imza attı. Ancak Motorsport Espana’nın haberine göre, Morbidelli’nin “istikrarsız” performansı, 2026 için üst düzey bir motosikletle yarışmasının önüne geçti. Morbidelli, şampiyonayı yedinci sırada tamamladı ve Di Giannantonio’nun 31 puan gerisinde kaldı. Ayrıca üç yarışta sakatlığı nedeniyle start alamadı.

Morbidelli, Aldeguer’in yalnızca 16 puan önünde sezonu tamamlarken, Ducati sürücüleri arasında en az podyum gören isim oldu (dört podyum).

2026, Franco Morbidelli’nin MotoGP’deki son sezonu mu olacak?

2026 sezonuna girerken Morbidelli’nin “ince buz üzerinde” olduğu ifade ediliyor. Bu yıl aldığı bir dizi ceza, istikrarsız imajını daha da pekiştirdi.

VR46 Akademisi mezunu olan Morbidelli, Rossi ile yakın bir ilişkiye sahip. Ancak bu durum, Rossi’nin ona gelecek sezon için en iyi ekipmanı vermemesiyle daha da dikkat çekici hale geldi.

Dolaylı olarak Rossi, Morbidelli’nin bir GP26’nın maliyetini karşılayacak kadar iyi performans göstereceğine inanmıyor. Takım, medya aracılığıyla 2027 sezonu öncesi Acosta’yı yeniden kadrosuna katmak için girişimlerde bulunacağını açıkça belirtti. Bu kez Acosta’nın önünde sözleşmesel bir engel bulunmuyor. Bu gelişmeler, Morbidelli üzerindeki baskıyı daha da artırıyor.

trf1.net