Colton Herta, gelecek sezon ilk kez mücadele edeceği Formula 2’ye hazırlanmak için adeta “yeniden okula döndüğünü” ifade etti.

Formula 1’de yarışabilmek için gerekli olan süper lisans puanlarını toplamak amacıyla başarılı IndyCar kariyerine ara veren Herta, şampiyonanın ana destek serisi olan Formula 2’ye geçiş yaptı. Bu geçişin kolay olmayacağını vurgulayan Herta, son dönemde Japonya’dan Super Formula ve Super GT şampiyonu olarak F2’ye gelen Ritomo Miyata’nın yaklaşık iki tam sezonda sadece bir podyum elde edebilmesini örnek gösterdi.

Las Vegas’ta F1 TV sunucusu ve eski IndyCar pilotu James Hinchcliffe’in, ABD’de kalsaydı hazırlıklarının nasıl olacağına dair sorusunu yanıtlayan Herta, “Yeniden okula dönmek gibi, pek çok temeli tekrar öğreniyorum. Her formül aracını sürme şekli farklı, dışarıdan benzer görünseler de Formula 2 aracı oldukça farklı,” dedi.

Herta sözlerine şöyle devam etti: “Temellere dönüp frenlemeyi, frenlerden ne zaman ve nasıl çekileceğimi, gaz pedalına nasıl döneceğimi öğrenmeye çalışıyorum. Pirelli lastiklerini yönetmek de bizim IndyCar’daki Firestone’lardan çok farklı. Öğrenecek çok yeni şey var ama bu beni heyecanlandırıyor.”

Amerikalı pilot ayrıca, “Gelecek yıl benim için pek çok yeni şey olacak ama F3 ve F4 günlerimden hatırladığım çok şey de var. Heyecan verici olacak, büyük bir program beni bekliyor,” ifadelerini kullandı.

Herta, Formula 2 aracıyla ilk sürüşünü 10-12 Aralık tarihlerinde Abu Dhabi’de Hitech takımıyla üç günlük sezon sonrası testlerde gerçekleştirecek. Bunun yanı sıra, yeni Formula 1 takımı Cadillac’ın test pilotu olarak görev alacak olan Herta, F2 sezonuna ek olarak IMSA SportsCar Şampiyonası’nda üç yarışta Cadillac adına direksiyon başına geçecek. Herta, Daytona 24 Saat, Petit Le Mans ve Sebring 12 Saat yarışlarında üretici adına mücadele edecek.

“Oldukça yoğun bir program,” diyen Herta, “Benim için ABD’deki üç dayanıklılık yarışı olacak; Daytona 24 Saat, Petit Le Mans ve Sebring 12 Saat. Gerçekten heyecan verici,” dedi.

“Araba gerçekten çok etkileyici. Arkanda atmosferik bir V10 motorun olması, kariyerimde hiç yaşamadığım bir şey; hep turbo motorlarla yarıştım. Farklı bir his ve harika bir ses,” ifadelerini kullandı.

Colton Herta, sekiz yıllık IndyCar kariyerinde dokuz galibiyet ve 19 podyum elde etti.

trf1.net